長(zhǎng)春特種潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家歡迎來(lái)電「上?；鹁婀尽?/h1>

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換句話說(shuō)，雖然在馬路上跑的時(shí)候，電動(dòng)車貌似更環(huán)保。但是對(duì)比全生命周期的話，電動(dòng)車的碳排放并無(wú)優(yōu)勢(shì)。更何況，對(duì)溫室氣體貢獻(xiàn)行業(yè)遠(yuǎn)輪不到交通運(yùn)輸業(yè)。據(jù)了解，我國(guó)每年溫室氣體排放量行業(yè)是工業(yè)部門，占比達(dá)29.1%，排在第二第三的分別是農(nóng)牧業(yè)以及建筑行業(yè)，分別為20.22%和18.3%。反倒是經(jīng)常被“抓典型”的交通運(yùn)輸業(yè)，碳排放占比僅為14.5%。

也許有人會(huì)認(rèn)為，盡管交通運(yùn)輸?shù)奶寂欧帕坎桓?，但是其產(chǎn)生的pm2.5污染物依舊是空氣污染的主要元兇。據(jù)研究表明，一臺(tái)國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，每行駛1公里，僅產(chǎn)生4.5毫克pm2.5。

然而，“燃油車就是污染源”的這個(gè)觀點(diǎn)卻在各路媒體的推波助瀾之下，越來(lái)越根植在了人民群眾的腦中了。

對(duì)此，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng) 委魏安力更是指出：“禁售燃油車是既無(wú)科學(xué)根據(jù)，也無(wú)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的謬論。汽車對(duì)人類而言，既是生命運(yùn)載工具，也是生活物質(zhì)保障運(yùn)輸工具，還是安全裝備，現(xiàn)在就拍拍腦袋，引用國(guó)外的虛擬數(shù)據(jù)，為中國(guó)描述一個(gè)去‘內(nèi)燃機(jī)化’的報(bào)告。試問(wèn)，‘禁燃’之后，純電動(dòng)汽車能擔(dān)起這副重任嗎？”

在目前階段，電動(dòng)車距離成熟還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走。續(xù)航能力低下、充電慢、電池衰減甚至是自燃率高等，都是電動(dòng)車有待解決的地方。

目前，我國(guó)合成潤(rùn)滑劑主要應(yīng)用行業(yè)包括汽車運(yùn)輸、鋼鐵、電力煤炭、紡織印染、壓縮機(jī)、石油石化、水泥、造紙、航空、新型建材、塑料和木地板等，預(yù)計(jì)到2019年，這十個(gè)行業(yè)的合成潤(rùn)滑劑消耗量將達(dá)到18.2萬(wàn)噸，

占合成潤(rùn)滑劑總需求量的93%。目前合成油的大部分需求還是集中在冶金、民航和水泥，因?yàn)檫@些行業(yè)本身對(duì)油品有著特殊要求，而市場(chǎng)消耗量很大的汽車運(yùn)輸和機(jī)械加工行業(yè)用量依然偏低，不過(guò)，預(yù)計(jì)這部分市場(chǎng)需求將會(huì)在今后對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求的不斷升級(jí)中大量釋放。?從我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式來(lái)看，

當(dāng)前正處于從“高速發(fā)展”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”階段，隨著制造業(yè)步伐的加快，節(jié)能環(huán)保以及提高經(jīng)濟(jì)效益等需求的助推，發(fā)展合成油正是潤(rùn)滑業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。作為終端用油企業(yè)，更是要轉(zhuǎn)變“國(guó)產(chǎn)沒(méi)有國(guó)外好”以及“國(guó)人用不起貴的產(chǎn)品”的傳統(tǒng)觀念，國(guó)產(chǎn)的合成油技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到較高的水平，同時(shí)還能降低使用成本，真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)潤(rùn)滑業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

終端用戶在潤(rùn)滑油品使用中，因?yàn)楦鞣N原因，常常會(huì)碰到不同品牌的油品能否混用的問(wèn)題。由于市場(chǎng)上潤(rùn)滑油的配方體系不盡相同，因此混合使用后可能會(huì)出現(xiàn)分層、沉淀物，或相互削弱其性能等不良后果，甚至造成事故。因此在沒(méi)有經(jīng)過(guò)混兌試驗(yàn)的情況下，兩種不同品牌的油品，我們不建議盲目使用；如果需要混用，必須進(jìn)行混兌試驗(yàn)?；靸对囼?yàn)可按下列步驟進(jìn)行：

　1.將兩種欲混用的油以一定比例（10%:90%、30%:70%、50%:50%、70%:30%、90%:10%）混合，測(cè)試該油品的主要理化分析項(xiàng)目。如V40、V100、VI、水分、機(jī)雜（不溶物）、TBN等。亦可根據(jù)實(shí)際需要測(cè)試其中的一些項(xiàng)目。

  2.將混合的潤(rùn)滑油放置到105℃恒溫箱中168h 以上，觀察是否出現(xiàn)分層、沉淀等現(xiàn)象。

　3.如上述測(cè)試結(jié)果與欲混合的油品各項(xiàng)指標(biāo)差值在10％以上或在48h后出現(xiàn)分層，沉淀物現(xiàn)象，則表明這兩種油不能混用，反之則可以混用。