海口紙類(lèi)凈化工程價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)推薦「多圖」

凈化車(chē)間的主要施工程序

　　為避免凈化室(區(qū))裝飾裝修后被污損和確保施工過(guò)程的凈化管理，凈化車(chē)間裝飾裝修工程施工前廠房的主體結(jié)構(gòu)和屋面應(yīng)完成并驗(yàn)收合格，其中“廠房的主體結(jié)構(gòu)”，除了包括凈化車(chē)間的結(jié)構(gòu)工程外，還應(yīng)包括廠房的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包含外墻及其門(mén)窗等。

　　由于凈化車(chē)間的裝飾裝修的凈化要求，為確保工程施工質(zhì)量，“規(guī)范”對(duì)其施工條件、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等作了較為嚴(yán)格的通用性規(guī)定，具體工程施工時(shí)都應(yīng)認(rèn)真地遵守這些規(guī)定，作好凈化車(chē)間裝飾裝修工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔管理、人員管理，確保施工過(guò)程的有序、清潔。

　　為確保涂裝工程的質(zhì)量，在進(jìn)行涂裝前應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)基層狀況，如基層養(yǎng)護(hù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面平整度、垂直度以及表面狀況是否異常等，若不能達(dá)到要求都將影響涂裝層質(zhì)量。

20世紀(jì)20年 代，美國(guó)首先在航空業(yè)的陀螺儀制造過(guò)程中提出了生產(chǎn)環(huán)境的凈化要求，為消除空氣中塵埃對(duì)航空儀表齒輪、軸承的污染，他們?cè)谥圃燔?chē)間和實(shí)驗(yàn)室建立了“控制裝 配區(qū)”，把軸承的裝配工序與其他的生產(chǎn)、操作區(qū)隔開(kāi)，同時(shí)供給一定量的經(jīng)過(guò)過(guò)濾處理的空氣。我國(guó)80年代末生產(chǎn)出的T8型燈管，其光效比我國(guó)生產(chǎn)幾十年的T12（40W）型燈管提高了15%~30%，已在逐步取代T12燈管，90年代中又研制出T5型燈管。飛速發(fā)展的軍事工業(yè)，無(wú)論是提高原材料的純度、零部件加工和裝 配、提高元器件和整機(jī)的可靠性與使用壽命，都要求有一個(gè)高品質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境。據(jù)說(shuō)，美國(guó)一家公司曾發(fā)現(xiàn)，在普通的車(chē)間內(nèi)裝配慣性制導(dǎo)用陀螺儀時(shí)，平均每 生產(chǎn)10個(gè)產(chǎn)品就要反工120次。當(dāng)在控制空氣中塵埃污染的環(huán)境中裝配后，返工率降低至2次。對(duì)在無(wú)塵和有塵（塵粒平均直徑為3μm，塵粒數(shù)為1000pc/m3）兩種環(huán)境中裝配轉(zhuǎn)速為1200r/min的陀螺儀軸承進(jìn)行比較，其產(chǎn)品的使用壽命竟相差100倍。從這些生產(chǎn)實(shí)踐中，人們認(rèn)識(shí)到空氣凈化在軍事工業(yè)中的重要性和迫切性，也構(gòu)成了當(dāng)時(shí)發(fā)展空氣潔凈技術(shù)的推動(dòng)力。