圓錐滾子軸承服務(wù)介紹

  滾動(dòng)軸承過(guò)早老化的原因分析

潤(rùn)滑不良

原因是嚴(yán)重缺少潤(rùn)滑脂或油脂干枯老化。由于電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦生熱，致使軸承溫度過(guò)高而氧化變色，表現(xiàn)為軸承的滾珠、保持架、內(nèi)圈及其軸頸等處變成褐色或藍(lán)色。

防止方法：根據(jù)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間、環(huán)境溫度、負(fù)荷狀況、潤(rùn)滑脂好壞等4個(gè)因素，確定其補(bǔ)油和換油時(shí)間。一般情況下，電機(jī)運(yùn)行6000~10000h應(yīng)補(bǔ)油1次；運(yùn)行10000~20000h應(yīng)換油1次，2極或4極以上電動(dòng)機(jī)的換油量為軸承室容積的1/2~2/3，且應(yīng)采用you質(zhì)鋰基潤(rùn)滑脂(代號(hào)ZL-2) 。

   推力軸承安裝常見問題 平面圖推力軸承在安裝體中關(guān)鍵承擔(dān)徑向荷載，其運(yùn)用普遍。盡管推力軸承安裝簡(jiǎn)單非常簡(jiǎn)單，但具體檢修時(shí)仍經(jīng)常出現(xiàn)不正確產(chǎn)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝部位有誤，結(jié)果使軸承喪失功效，軸頸迅速的被損壞。緊環(huán)內(nèi)孔與軸頸為間隙配合，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件內(nèi)孔產(chǎn)生磨擦，在遭受徑向相互作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)磨擦扭矩超過(guò)內(nèi)徑相互配合阻扭矩，造成 緊環(huán)與軸相互配合面強(qiáng)制性旋轉(zhuǎn)，加重軸頸損壞。 因而，推力軸承安裝時(shí)要留意以下幾個(gè)方面。 (1)分辨軸承的緊環(huán)和松環(huán)(依據(jù)軸承內(nèi)徑尺寸分辨，直徑相距O.1～O.5毫米)。 (2)分辨組織 的靜止件(即不產(chǎn)生健身運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，關(guān)鍵就是指安裝體)。 (3)不管什么原因，軸承的松環(huán)自始至終還得依靠在靜止件的端表面。

   角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。

在研究推力球軸承壽命時(shí)，不能只考慮疲勞壽命，還要根據(jù)軸承應(yīng)具備的性能，綜合幾個(gè)使用限度來(lái)考慮。比如，脂潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑脂壽命。噪音壽命、磨損壽命等，根據(jù)用途不同，使用限度基準(zhǔn)各異，故而，大多預(yù)先選定經(jīng)驗(yàn)限度。

因此，僅調(diào)查角接觸球軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒牵绻懒送屏η蜉S承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。

角接觸球軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須換新推力球軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。

磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通?？煞譃槌Ｒ姷哪チＤp和粘著磨損。