蕪湖80礦用扒渣機(jī)價(jià)格規(guī)格齊全,永力通重工

礦用扒渣機(jī)拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)

    現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)，恒立鑫機(jī)械教你如何拆裝扒渣機(jī)。

     扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對(duì)于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯(cuò)，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個(gè)部件。

一、在組裝扒渣機(jī)的時(shí)候，一定要把各個(gè)位置的螺栓擰緊，并且要檢查好墊圈松緊是否合適，是否符合當(dāng)前的實(shí)際需求。

二、在安裝液壓部件的時(shí)候，一點(diǎn)要注意清潔液壓系統(tǒng)，確保其清潔性和完好性，同時(shí)要檢查好密封圈，確保其完整性，避免灰塵和土子進(jìn)入而影響機(jī)器使用壽命。

三、在機(jī)器安裝好后，要對(duì)整機(jī)進(jìn)行一次 檢查，防止因疏忽而出現(xiàn)不必要的故障。

四、在安裝防爆扒礦機(jī)的電路設(shè)備時(shí)，一定要找專業(yè)人士進(jìn)行安裝。（電路是大部分扒渣機(jī)的主要?jiǎng)恿?，所以其安全性很重要?/span>

      扒渣機(jī)的拆裝關(guān)系到扒渣機(jī)是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，一定要試驗(yàn)好之后，再進(jìn)行工作。

扒渣機(jī)氣體控制閥常見(jiàn)故障

     扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過(guò)濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力不超過(guò)0.784MPa。安裝結(jié)束后，要操作鏟斗上下緩慢的運(yùn)行，檢測(cè)是否有干擾，如果干擾及時(shí)進(jìn)行處理。使用中常出現(xiàn)以下故障：

 1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

    調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥較易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。3、當(dāng)扒渣機(jī)陷入泥濘的道路中的時(shí)候，使用了四輪驅(qū)動(dòng)也可以很簡(jiǎn)單的將其他的輪子帶起來(lái)，不至于陷入困境中。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音。

 2、控制閥殼體破開(kāi)

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體破開(kāi)。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

關(guān)于造成扒渣機(jī)動(dòng)臂帶載不能提升的原因及如何改進(jìn)的問(wèn)題，這是一個(gè)很常見(jiàn)的問(wèn)題，為了讓更多的人了解這個(gè)問(wèn)題，我們特將回復(fù)郵件的部分內(nèi)容，發(fā)在這里，如下：

一、原因：

1.扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。因此，對(duì)于永力通扒渣機(jī)的工作環(huán)境來(lái)說(shuō)，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件和潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑脂，堵住有害物質(zhì)的源頭。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而挖掘機(jī)液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。