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南京鐵皮螺旋風管加工廠的行業(yè)須知

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發(fā)布時間:2020-11-06 09:26  








江蘇環(huán)創(chuàng)通風設備有限公司是一家專業(yè)從事通風管道加工,螺旋風管定做,圓形風管定做,不銹鋼風管加工,橢圓風管加工以及其他各種型號形狀的生產廠家,包括鍍鋅法蘭或是角鋼法蘭生產。


環(huán)創(chuàng)通風設備有限公司—— 南京通風管道加工

地下室通風管道設計和施工遵循的原則?

       層建筑一般都建筑在繁華地區(qū),存車用地極為緊張,有時會成為該建筑使用的主要矛盾,高層建筑在地下設置汽車庫已勢在必行。

      依據建筑的功能和容量的不同,汽車庫的占用面積小到不足一層,大到可占用地下的幾層。汽車庫對室內的溫濕度沒有嚴格要求,通常能夠使夏季不高于 30℃,冬季不低于5℃既可。在很多地區(qū)都在進行管道生產,不過要看哪個地區(qū)的管道更好,直觀的來說也就是看銷售情況。但因汽車起動和行使時排放大量廢氣,而地下汽車庫又處于封閉或半封閉狀態(tài),所以從保證人體健康的角度出發(fā).對室內污染物的控制與排除成為主要目的,而該目的是靠通風系統(tǒng)的工作來達到的?,F在南京通風管道也是非常不錯的產品,受到了很多人的認可,使用起來好用。凈化系統(tǒng)送回風管、空調通風管、工業(yè)送排風通風管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等。



環(huán)創(chuàng)通風設備有限公司—— 南京橢圓風管加工


      地下汽車庫一旦發(fā)生火災,往往會造成嚴重的經濟損失和人員傷亡事故,而火災中產生的大量煙氣對人員的危害有時會超過火災本身。因而地下汽車庫的防火排煙設計是排風設計中一個必不可少的組成部分。因而地下汽車庫的防火排煙設計是排風設計中一個必不可少的組成部分?!⊥L管道為膠結料中堿玻璃纖維為增強材料、加入填充材料和改性劑等所制成的一種管材。它具有不燃燒、屬不燃材料級,耐腐蝕、強度高和重量輕等特點。在建筑工程、地下工程及工業(yè)廠房的通風中,它已經完全取代了不耐燃的玻璃鋼通風管,并在逐步取代防腐性能差的鍍鋅鐵皮通風管。


鐵皮螺旋風管加工廠

風管系統(tǒng)的嚴密性檢驗,應符合下列規(guī)定:

1)低壓系統(tǒng)風管的嚴密性檢驗應采用抽檢,抽檢率為5%,且不得少于1個系統(tǒng)。在加工工藝得到保證的前提下,采用漏光法檢測。生產技術不好的生產公司則生產的管道則是存在質量問題,那么在使用中自然是不能更好的工作,所以為了管道更好的工作,那么選擇南京通風管道就根據生產技術考慮。檢測不合格時,應按規(guī)定的抽檢率做漏風量測試。中壓系統(tǒng)風管的嚴密性檢驗,應在漏光法檢測合格后,對系統(tǒng)漏風量測試進行抽檢,抽檢率為20%,且不得少于1個系統(tǒng)。高壓系統(tǒng)風管的嚴密性檢驗,為全數進行漏風量測試。系統(tǒng)風管嚴密性檢驗的被抽檢系統(tǒng),應全數合格,則視為通過;如有不合格時,則應再加倍抽檢,直至全數合格。

根據風管的尺寸,選擇不同的板材厚度,然后留足咬口余量、進行下料。

4.3.1.2劃線方法要嚴密,做到角直、線平、等分準確、經常檢驗結合尺寸,達到交圈嚴格、尺寸正確的目的。

4.3.1.3剪切、倒角要正確,盡量減少誤差,操作時避免接縫、翻邊處重疊。

4.3.1.4制作風管及部件時盡量采用咬口連接,因為咬口縫可以增加風管的強度。

4.3.1.5根據不同的板材厚度選擇咬口的寬度和留量,咬口操作時,避免咬口不實,造成脹裂及半咬口現象。



無法蘭連接風管的安裝還應符合下列規(guī)定:

1)風管的連接處,應完整無缺損、表面應平整,無明顯彎曲;

2)承插式風管的四周縫隙應一致,無明顯的彎曲或褶皺;內涂的密封膠應完整,外粘的密封膠帶,應粘貼牢固、完整無缺損;

3)薄鋼板法蘭形式風管的連接,彈性插條、彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應大于150mm,且分布均勻,無松動現象;

4)插條連接的矩形風管,連接后的板面應平整、無明顯彎曲。

風管保溫

4.5.1保溫材料下料要正確,切面要平齊,在裁料時要使水平、垂直面搭接處以短邊頂在大面上。

4.5.2粘接保溫釘前要將風管上的塵土、油污擦凈,將粘接劑分別涂抹在管壁和保溫釘的粘接面上,稍后再將其粘上。

4.5.3保溫釘粘上后應待12~24小時后再鋪覆在水平面上。

4.6風管穿墻、樓板

4.6.1風管在穿墻及穿樓板時風管與墻體中間用巖棉填實。




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