昌吉道夾板廠址質(zhì)量放心可靠「在線咨詢」

   把道夾板(以下簡稱板)和一般鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比較，就其制造過程中需要有的一系列模板、鋼筋的加工和組裝(包括圓筋的加工)、混凝土的澆注和養(yǎng)生等、雖然沒有本質(zhì)上的差別，但由于道夾板的形狀復(fù)雜，尤其是因需要直接在道夾板上鋪設(shè)鋼軌，則道夾板的扭曲（平面性形變）等會有直接影響軌道平順性的好壞，所以從對道夾板尺寸公差的規(guī)定要求具有很高的精度這點來說，與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有較大的差別。例如法國巴黎——里昂高速有碴軌道開通15年后，對其評價則是“盡管維修周期逐年縮短，軌道道夾板體系的惡化依然呈嚴重增長趨勢”。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)道夾板、壓軌器、水泥枕木等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    鐵路軌道又叫鐵軌，通常有兩條平行鋼軌組成。是火車運行的設(shè)備。鐵軌由各種零部件組成，缺一不可，今天永年協(xié)盈鐵路配件有限公司就為大家介紹組成鐵軌的零部件各是什么，有什么作用。軌道由道床、軌枕、鋼軌、連接零件、防爬設(shè)備及道岔組成。鋼軌為鑄鐵軌，再發(fā)展為工字型鋼軌，20世紀80年代，世界上多數(shù)鐵路采用的標準軌距為1435毫米。較此窄的稱窄軌鐵路，較此寬的稱寬軌鐵路。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號。

   絕緣道夾板

   絕緣道夾板的生產(chǎn)工藝和使用材料都是在保證絕緣道夾板的強大的同時根據(jù)絕緣材料的生產(chǎn)標準來操作的。常見的絕緣道夾板大多數(shù)情況下和普通道夾板的型號相同。絕緣道夾板的使用一般都是使用在電廠附近或者易發(fā)生漏電事故的鐵路路段。這類絕緣鐵路器材、配件的使用可以有效的防止漏電等原因鐵路事故的發(fā)生。用因為不同軌道對道夾板產(chǎn)品的質(zhì)量也有一定的要求，所以道夾板產(chǎn)品在有這兩種孔數(shù)的區(qū)別之外還有重量的區(qū)別。

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永年協(xié)盈金屬有限公司貨源充足、質(zhì)量過硬、品種多、規(guī)格全、價格合理、服務(wù)周到，發(fā)貨及時，是鐵路和礦山生產(chǎn)建設(shè)中物資供應(yīng)材料的選擇單位。

道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接的連接緊固件，是用于軌道連接的有效產(chǎn)品，道夾板連接比鋼軌焊接要省時省工，道夾板且可以隨時更換。

道夾板的型號如下：

輕軌有8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg。

重軌有38kg、43kg、50kg、60kg。

起重軌有qu70、qu80、qu100、qu120。