遂寧翻斗式礦車生產(chǎn)廠家來電咨詢「多圖」

礦車變速箱是為何設(shè)計存在的？  

機械設(shè)備的存在一直以來都是很多企業(yè)生產(chǎn)重要的支撐，礦車是用于礦業(yè)生產(chǎn)典型的存在，關(guān)于礦車在設(shè)計上的打造，其中，變速箱就是重要的礦車配件之一。  礦車用變速箱以九檔箱為載體進行強化設(shè)計，頭檔速比大，爬坡能力強；強化主軸組件，降六角鍵斷、主軸扭、脫檔等故障；未經(jīng)試車的礦車，在發(fā)動之前，使用人工搬動礦車反轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)作磕碰事端。采用新結(jié)構(gòu)潤滑方式，減少齒輪非正常磨損；副箱同步器大容量、強化設(shè)計，減少司機誤操作導(dǎo)致的同步器組件早期失效，同步器使用壽命。  經(jīng)過實際的操作，掌握了變速箱率高的現(xiàn)實原因，加快了已驗證完成的質(zhì)量改進項目實施進度，完成了新材料擺塊切換上場、對輸出軸增加新的熱處理手段，新結(jié)構(gòu)主軸組件及同步器組件切換上場等工作，加強對服務(wù)站和車隊的專題培訓(xùn)；同時，工程人員在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上加快了礦車用變速箱的方案論證及研發(fā)進程。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件；

固定式礦車的運行要求

固定式礦車是一種窄軌鐵路運輸車輛，用于運輸煤礦中的煤、礦石、廢石等大宗物資。一般必須用機車或卷揚機牽引。固定式礦車是煤礦井下和地面運輸煤矸石的主要運輸設(shè)備。同時，它也是一種短距離運輸設(shè)備，適用于其他非金屬礦、橋梁建設(shè)、鐵路工程、運輸及隧道等建筑運輸工程，如榆砂、石料等。固定式礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、生產(chǎn)數(shù)量少、承載能力大、維修方便等特點，礦車在卸車時由翻車機翻轉(zhuǎn)車體。主要用于運輸煤炭、煤矸石、材料等。(4)采區(qū)車場設(shè)計如果出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，也會存在影響車輛運輸?shù)膯栴}。也可用于其他礦山或地下工程的物料運輸。本實用新型一般由車體、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。

　固定式礦車車廂與窗框固定不動連接，須用翻車機將礦車旋轉(zhuǎn)卸載掉，其基礎(chǔ)構(gòu)成為車廂、窗框、緩沖器、聯(lián)接器和升降機構(gòu)。窗框為金屬構(gòu)件，能承擔(dān)驅(qū)動力、制驅(qū)動力、礦車中間的撞擊力和鐵軌撞擊力緩沖器裝在窗框兩邊，用于緩解兩輛車中間的撞擊力。聯(lián)接器是連接電力機車和礦車的構(gòu)件，常見的有插頭環(huán)鏈和旋轉(zhuǎn)鏈，大中型礦車選用兼顧緩沖器功效的自動車鉤。升降機構(gòu)是由4個車轱轆和2根軸構(gòu)成的2個輪對。礦車用變速箱以九檔箱為載體進行強化設(shè)計，頭檔速比大，爬坡能力強。固定式礦車和原材料的總數(shù)超出20噸時，一般應(yīng)提升輪對數(shù)量，對超過2個輪對的礦車，為有利于根據(jù)轉(zhuǎn)彎將2個輪對構(gòu)成一個有輪盤的小轎車，這類小轎車稱之為轉(zhuǎn)向架。