石龍冷鏈整車物流價(jià)格信息推薦 東莞市冠城物流

?冷鏈物流冷鏈整車物流價(jià)格

冷鏈物流與普通的物流相比有哪些不一樣呢？

過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追i蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這大大提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。

冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)及分布：全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高，能否給客戶帶來直接的便利，在都可以查到。

冷鏈物流增值服務(wù)：是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。

目前很多普運(yùn)主打免費(fèi)上門取貨、免費(fèi)送貨上門，其他服務(wù)也比較豐富，這方面也有一定優(yōu)勢(shì)。

冷鏈物流配送是物流行業(yè)的老大難，因?yàn)樗粌H對(duì)運(yùn)輸實(shí)力、運(yùn)輸效率有極大要求，對(duì)冷鏈技術(shù)的特殊要求也制約著物流的發(fā)展。如何補(bǔ)足冷鏈物流配送這一管理短板，讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護(hù)者，發(fā)揮其價(jià)值？

通常冷鏈運(yùn)輸機(jī)器之內(nèi)使用的設(shè)備都是可以很好的在低溫環(huán)境之中進(jìn)行裝置，并且可以根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行高強(qiáng)度的冷鏈，也同時(shí)會(huì)在冷鏈箱中使用冷鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

我國(guó)的冷鏈物流相較于整個(gè)物流行業(yè)屬于冷門板塊，這片細(xì)分藍(lán)海市場(chǎng)之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行業(yè)桎梏有關(guān)，這也是冷鏈物流的痛點(diǎn)所在，oTMS是物流SaaS 移動(dòng)App為基礎(chǔ)的物流云平臺(tái)，在冷鏈物流供應(yīng)鏈的搭建上走出了自己的一條路。

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高，人們對(duì)食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場(chǎng)的火爆便是佐證。然而，我國(guó)食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告，在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上，這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費(fèi)者的需求。此外，我國(guó)目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此，我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。

很多客戶在運(yùn)輸對(duì)于溫度有特殊要求的商品時(shí)，有時(shí)候會(huì)向物流方提出很多難以實(shí)現(xiàn)的苛刻的要求，對(duì)于這種特別的商品運(yùn)輸，深圳冷鏈物流公司能夠根據(jù)客戶的需求，提供多種冷鏈運(yùn)輸方案，供客戶進(jìn)行選擇，雖然這種特別設(shè)計(jì)的冷鏈方案價(jià)格更高，但服務(wù)內(nèi)容也會(huì)更加細(xì)致周到。