大朗冷鏈物流整車服務(wù)為先 冠城物流有

高成本性。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r效和溫度都有較高要求，且在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸?shù)某杀尽＜又r與其他易腐商品需要特定的運輸設(shè)備、溫控設(shè)備、保鮮設(shè)備和儲存設(shè)備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

冷鏈運輸?shù)拇蟛糠质窃试S在冷凍食品銷售，必須有包裝銷售這是真理。新鮮的物品由于自身的特點，產(chǎn)品仍在儲存和運輸過程中呼吸，如果不能良好的通風(fēng)將貨物變質(zhì)損壞。所以必須確保這些貨物有很好的通風(fēng)。恒溫器設(shè)定溫度對所需的溫度并且快速加載，裝船時必須首先確保車廂冷或熱，因為車輛停在露天，通常汽車溫度外部環(huán)境溫度。如果貨物運輸環(huán)境溫度，貨物運輸，環(huán)境溫度的溫度會影響交貨，所以必須在裝貨前預(yù)冷車所需的溫度。

提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉儲設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。

冷鏈運輸優(yōu)勢是顯而易見的，但是，因為每次卸貨時貨箱內(nèi)壁的薄冰會融化，在貨箱內(nèi)作業(yè)的裝卸人員來回走動也會使貨箱變得比較臟，從而影響冷鏈運輸車廂內(nèi)的環(huán)境，也會對食品類冷藏貨物的安全也造成隱患。所以，冷鏈運輸司機要注意在裝貨前徹底清理清洗貨箱。

所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。

近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強勁，有一個重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。

冷鏈物流公司的冷凍溫度和相應(yīng)的保鮮技術(shù)直接決定了食材的質(zhì)量和銷售的效果，特別是在一些長途運輸?shù)倪^程之中，更需要采用一站式的配送方式全全的解決運輸中的難題，而可信賴的冷鏈物流公司則需要針對這種業(yè)務(wù)實現(xiàn)的配送，能夠從物流倉儲到后續(xù)的派送全部解決。