路燈工程施工詢問報價

　?。?）電纜進行敷設前，應對線路的絕緣進行檢查，看其是否完好，電纜有無損傷。暗敷的電纜，應當按照設計要求確定電纜溝的開挖深度不小于0.7m，并在開挖前，進行現(xiàn)場勘測，查明地段上是否存在其他管線，以免開挖過程中造成其他管線損壞。敷設機具包括放線支架、喇叭口、滑車、鋼絲網(wǎng)套及一些配套的輔助工具。電纜敷設過程中，注意人口、出口處電纜的彎曲半徑，防止彎曲半徑過小損壞電纜。對大面積電纜，可在管井內(nèi)放置滑車，在保護管人口處安裝喇叭，減少電纜摩擦。壓接電纜接頭時，除了要做好絕緣密封，還要采取防水措施，需要特別注意的是，應當防止接錯線的情況發(fā)生。在本工程中，道路主線照明電纜均采用聚氯乙i烯絕緣電力電纜，穿硬質(zhì)塑料管敷設在綠化帶和人行道下，過路、過i橋和轉角位置處均設置照明接線井。

　　3.3 電氣節(jié)能措施

　　機動車道的照明全部采用全夜燈，其中交叉路口的四桿半高桿燈有兩桿接入半夜燈回路，人行道的照明采用半夜燈照明的形式，路燈控制方式為手自動相結合，并預留出遠程控制接口，接入到當?shù)芈窡艄苈凡块T的三遙控制系統(tǒng)當中。根據(jù)容量配置智能型，該為無級調(diào)壓，帶自動和手動旁路開關，穩(wěn)壓伏特及時間由當?shù)芈窡艄苈凡块T負責調(diào)整。此外，為了進一步提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，決定采用集中補償方式對系統(tǒng)進行無功補償，在箱式變壓器的位置處裝設集中電容器，使其滿足低壓側補償后功率因數(shù)不小于0.95的規(guī)定要求。

　　4 結束語

　　總之，在路燈進行施工時，必須把握好施工時的每個工作細節(jié)，細心認真，必須嚴格按照規(guī)范進行安裝與施工，保證安全、方便、實用、美觀協(xié)調(diào)的基本要求，確保施工的進度和要求。

隨著城市化建設進程的不斷加快,城市路燈改造工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制工作的開展逐漸引起廣泛關注.本文以某市路燈改造工程施工為例,從半幅施工增加了質(zhì)量控制難度,工期變化對質(zhì)量控制工作開展的影響以及施工材料供應環(huán)節(jié)對質(zhì)量控制的影響幾個方面著手,對路燈改造工程施工現(xiàn)場影響質(zhì)量的因素展開分析,并在此基礎上對城市路燈改造工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制策略提出具體建議.