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發(fā)布時間：2020-12-02 11:13
不要使用劣質充電器
目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器。經常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能靈活調整電流，導致電池過充，多次過充之后，電池就會出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象。
1、不要亂用充電器
由于電池品牌不同，型號不同，所匹配的充電器是不一樣的，不能通用。如果混用，會發(fā)生充電電壓和電流不匹配，導致過充和鼓包。
2、不要經常使用快速充電站
快速充電站的工作原理就是短時間大電流充電，但是會導致電池失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。
3、不要經常性使用大電流
猛烈的加速、減速都能對電池產生不良的影響，上坡牽行或腳踏助力，勿經常性放電，起步緩行勿猛加電門，這樣都會有效延長電池的壽命。
炎炎夏日 記得這8點，電池使用壽命更長！
電瓶是車上的“心臟”，出行前可以再次充電給電池預熱很多車主反映，為什么昨天還有80%的電，過了一晚再去開居然“掉電”了!充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電（一般不超過24小時）不會損害電池。車輛在行駛中，電池處于持續(xù)放電狀態(tài)，在放電過程中電池會發(fā)熱，所以電池自身一直暖暖的，電池電壓也就相對較高，所以下車前你看到的剩余電量還是蠻可觀的。但是經過一夜的停放冷卻，電池已經涼透了，電壓降低，BMS就會自動向下修正續(xù)航，然后就出現(xiàn)了所謂的“掉電”現(xiàn)象。就像某些舊手機在低溫時會自動關機，暖一暖捂一捂就恢復電量了。車主們總不能因為冬天就不開自己買的電動車了吧！
提醒廣大電動車車主，除了注意電池的保養(yǎng)以外，電動車的其它部位也應多加注意，應該每兩個月對電動車進行一次體檢，讓維修人員測試一下車子的零部件有沒有出現(xiàn)短路，或者是線圈破損的情況，以防意外的發(fā)生。
車廂尺寸（長寬高cm）：95*89/擋板100
整車尺寸（長寬高cm）:220*89*150
自重：400kg
載重：1000kg
電機功率：1000w
電機類型：有刷電機
電池型號：150
電壓：48V
絕緣等級：B級
續(xù)航里程：70（km）
爬坡能力：20度左右
設計車速：20（km/h）
前輪：400-12 后輪：400-8
鞏義市芝田{金明機械}廠生產各類用途電動車，由于我司產品型號太多，本頁無法全部展示，如需咨詢各類型號機械，歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們獲取齊全的產品型號和介紹，我們將竭誠為您服務。
服務宗旨：
1．顧客至上——滿足顧客的需要永遠排在工作的前位。
2．主動熱忱——積極為顧客提供服務。
3．禮貌微笑——是每個員工對顧客服務應具備的基本要求。
4．團結協(xié)作——和諧的團隊精神是達到和服務佳的基礎 。
