【廣告】
空壓機油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機油,基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向??諌簷C的運行、維修和維護必須由合格的人員進行。未經(jīng)制造商許可,不得對空壓機的安全性和可靠性進行任何更改或添加任何裝置??諌簷C油溫的控制方法,加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
寒冷的地方還要注意給空壓機保暖。具體如下:空壓機機房適當(dāng)增加溫度(0℃以上),給空壓機組保溫。相關(guān)管道外進行保溫,保證空壓機運行過程中排出的冷凝水不被凍住,空壓機停機后,把儲氣罐、干燥機、各管道等相關(guān)排水閥打開,把冷凝水徹底排出后,再關(guān)閉閥門;防止相關(guān)管道被凍住。寒冷地區(qū)選擇,防凍型液壓油。柴油移動空壓機好加 -10號柴油。空壓機啟動2-3次,預(yù)熱10分鐘左右后,暫停幾分鐘后按正常流程啟動,運轉(zhuǎn)。長期停機的空壓機,需要先對油路等各項狀況進行檢查,一切都正常后,再啟動空壓機。寒冷天氣空壓機在使用過程,經(jīng)常檢查空壓機組各項指標(biāo)是否正常工作,及時維護,保養(yǎng)。
空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來,這些熱量如果不能及時地排出空壓房會造成空壓房的室溫逐步升高,這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高,如此循環(huán)會造成空壓機排氣溫度高而報警,同時因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。對于水冷卻式壓縮機來講,大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了,而對于空氣冷卻式壓縮機來講,需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進行交換,那末必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口能靠近空壓機冷卻風(fēng)吸入口(用于壓縮部分的空氣入口也能靠近新鮮風(fēng)入口)。
空壓機:當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。壓縮過程。在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。排氣過程:當(dāng)空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。