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發(fā)布時間：2020-08-06 08:59
徐工漢風G5外觀介紹
徐工漢風G5的前臉外觀采用富有層次感的條狀中網，并且加入了大量的鍍鉻裝飾點綴，將徐工重卡的標識襯托的異常顯眼，更好的提高了車輛的品牌辨識度。
兩側加入了導流罩的設計，不僅在外觀上凸顯運動感，也能夠有效的緩解前臉的迎風面積，降低車輛行駛阻力。
保險杠采用雙色的設計，中部設置了腳踏板，便于人員登車對前臉設施進行維護保養(yǎng)，富有殺氣的大燈總成加入了透鏡，保證了夜間行駛有的燈光照明度，即使是在山區(qū)道路行駛也十分的從容。
雙層門鏡與寬大的照地鏡成為了漢風G5的“照妖鏡”，能夠更好的讓駕駛員對車輛周邊情況進行觀察，即使是一顆小石子也逃不過它的魔掌，且門鏡的設計不僅更加的美觀，也便于人員在車內對其進行調節(jié)，相比外擺鏡更加的便利。
遮陽板的加入使得整車的檔次感得到了提升，上方是徐工重卡的印字，有助于提高辨識度，遠遠望去即可知道它的身份，同時示寬燈能夠在夜間更好的提示對向來車，對行駛安全有所幫助。
國產卡車規(guī)模
中國現在是全球大的卡車市場，以代表性的重型卡車為例，中國2019年的重卡銷量為117.4萬輛，而同期美國的重卡銷量為27.6萬輛，中國重卡銷量再次雄冠全球。
對于像卡車制造這樣的技術與資金密集型產業(yè)，規(guī)模直接決定了產業(yè)的走向。龐大的規(guī)模為中國卡車行業(yè)提供了強大的生命力，同時規(guī)模優(yōu)勢帶來的低成本又進一步增加了中國卡車的競爭力。
對于規(guī)模的重要性我們可以看下俄羅斯的例子，俄羅斯繼承了蘇聯的工業(yè)底子；在汽車工業(yè)這塊有著很不錯的基礎，但是俄羅斯卡車基本還是在本國及獨聯體幾個國家打轉。2018年俄羅斯卡車銷量為82289輛，與中國的別相去甚遠。
規(guī)模小限制了俄羅斯卡車制造業(yè)的發(fā)展（比如細分車型不足），俄羅斯卡車制造業(yè)發(fā)展不起來回頭又限制了規(guī)模，這就形成了一個循
青海：差異化收費，ETC九五折
青海省也針對貨車收費標準、貨車計費方式進行了優(yōu)化調整。從公布的收費標準來看，高速和一級公路實行差異化收費，一類車收費標準為0.4-0.45元/公里，二類車收費標準為0.57-0.58元/公里，三類車收費標準為0.9-1.15元/公里，四類車收費標準為1.05-1.25元/公里，五類車收費標準為1.15-1.35元/公里，六類車收費標準為1.25-1.45元/公里。隧道里停車危險指數★★★★★有的車主開車累了，會選擇在隧道里停車休息，覺得隧道里涼快又不會被曬。
二級公路達坂山隧道為按次收費，收費金額為一類車6元，二類12元、三類18元、四類車22元、五類車和六類車均為25元.
