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機(jī)床主軸變速方式:數(shù)控機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中,并不需要在整個(gè)變速范圍內(nèi)均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動(dòng),在低速段為恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。為了確保數(shù)控機(jī)床主軸低速時(shí)有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大,有的數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速,使之成為分段無(wú)級(jí)變速。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。但這個(gè)時(shí)候電主軸工作,應(yīng)注意適當(dāng)加大循環(huán)水量以提高冷卻效果,盡量不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),工作一點(diǎn)段時(shí)間,宜停下來(lái)降降溫。
主軸技術(shù):和皮帶、齒輪的末端傳動(dòng)方式相比,主電機(jī)內(nèi)置于主軸前后軸承之間,可大大提高主軸系統(tǒng)的剛度和固有頻率,即提高機(jī)床的臨界轉(zhuǎn)速。這就使電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)在較高轉(zhuǎn)速時(shí),仍可遠(yuǎn)離機(jī)床的臨界轉(zhuǎn)速,確保不發(fā)生共振,這點(diǎn)對(duì)高速加工的安全尤為重要。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。
主軸技術(shù):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,容易做成獨(dú)立的功能部件,可由專(zhuān)業(yè)廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)。機(jī)床主機(jī)廠只需根據(jù)用戶(hù)的不同要求進(jìn)行選用,可方便的組成各種類(lèi)型、各種性能的機(jī)床,包括多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,多面加工中心和并聯(lián)機(jī)床等。隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善,高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化,基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。主軸故障處理:主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì),也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過(guò)大,引起主軸溫度升高。
主軸技術(shù):電主軸是高速機(jī)床的“心臟部件”,是高速精密且承受較大的徑向和軸向切削負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件。軸承作為其關(guān)鍵的支承技術(shù)首先必須滿(mǎn)足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求, 并且有較高的回轉(zhuǎn)精度和較低的溫升;其次,必須具有盡可能高的徑向和軸向剛度。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。機(jī)床主軸歷史沿革:20世紀(jì)30年代以前,大多數(shù)機(jī)床的主軸采用單油楔的滑動(dòng)軸承。