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注漿料的注漿速度

注漿速度的選取主要取決于注漿加固的目的、注漿材料的種類、注漿機械的特點、地層的吸漿能力，以及施工工期要求。注漿速度的合理選擇影響著注漿壓力和注漿量的匹配關系，從而嚴重地影響著注漿效果。若注漿速度過快，雖可加快注漿進程，縮短注漿工期，但會因地層吸漿能力的影響而使注漿壓力過高，這樣，當注漿量達到設計標準時，終壓會遠遠高于設計值，易造成地表過大隆起，形成危害；同時注漿機理也會發(fā)生變化，嚴重影響注漿效果。若速度過慢，那么很難保證工藝實施的連續(xù)性。

注漿料的可灌性

摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進入微細隙縫和細粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。

然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結果與計算按下式計算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。

注漿料的選擇

化學漿五花八門、品種繁多，化學漿材選擇應掌握的原則：一是漿材的可灌性，所選化學漿材必須能夠灌入裂縫，充填飽滿，灌入后能凝結固化，以達到補強和防滲加固的目的；二是漿材的耐久性，所選用材料在使用環(huán)境條件下性能穩(wěn)定，不易起化學變化，并且與混凝土裂縫有足夠的粘接強度，不易脫開，對于一些活動裂縫和不穩(wěn)定裂縫要特別注意這條原則。滲水隧道二襯襯砌混凝土裂縫的特點是：裂縫開度較小、外水壓力大、漿液較難灌入，一般處理要求既要滿足補強又要防滲堵漏。

公路路基下沉時，采用哪種方案能快速修復？

綜合目前國內外先進的技術，我們大膽提出了不用開挖直接注漿的方式，進行微創(chuàng)快速處理。

當然，將會采用非傳統(tǒng)材料，本材料必須滿足快速凝固，而且超高流動度和滲透性，這樣能夠在不做開挖時快速修復處理。我們叫做地聚合物注漿材料，地聚合物分為兩種類型，有快速型和普通型兩種，來滿足不同狀況時不同的施工技術方案。

聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點，適用于混凝土結構裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補及外包鋼加固等。