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鋼結構工程的成本控制
鋼結構建筑工程的盈利與否,成本控制是很關鍵的一項。建筑鋼結構工程成本管理就是對施工過程進行有組織、有系統(tǒng)的預測、計劃、控制、核算、考核、分析,這是一項綜合性管理工作。
一、項目成本管理中存在的問題
1、成本管理意識不強。在工程管理中,有許多管理人員受傳統(tǒng)觀念的影響,成本管理意識不強,缺乏法律意識、責任意識,沒有合同觀念、經濟意識,經常是有的項目干完了活甚至多干了活,卻因無完善必要手續(xù)和證據(jù)而收不回款。
2、人員素質不高,責任心不強。一些具有施工管理和組織經驗的人,成本管理能力有限,專業(yè)文化理論知識水平不高;具有理論知識水平的大學生經驗又不足;復合型人才不多。尤其是有的項目部沒有責任制,沒有目標成本分解,更滋長了項目部人員的消極怠工情緒。
3、材料管理不嚴,浪費現(xiàn)象嚴重。材料費用占整個工程造價的60%,材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。
二、施工項目成本控制計劃
施工項目成本控制計劃,是一個完整的體系。成本計劃與其他各方面的計劃有著密切的聯(lián)系,它們既相互獨立,又相互依存和相互制約。成本計劃是全體工作人員共同奮斗的目標。
為了使施工項目成本能夠有效降低,單位首先應當研究采取哪些降低成本的措施。所采取的技術組織措施,都應通過測驗和測算。但所有降低成本的措施,都必須以保證工程質量為前提。
單層鋼結構廠房結構設計:
荷載取值:廠房結構承受的荷載分為豎向荷載和水平荷載,豎向荷載包括結構自重、吊車豎向荷載、屋面荷載(包括靜荷載、活荷載、雪荷載、積灰荷載等);水平荷載包括風荷載、吊車水平荷載。該廠房位于南京江寧,按50年一遇確定基本風壓值叫。一0.40kN/m,地面粗糙度類別為B類。屋面恒荷載經計算為0.35kN/m。,屋面活荷載取0.50kN/m。,雪荷載0.65kN/m。,活荷載與雪荷載中取較大值,即為0.65kN/m。吊車選用起重量為500kN的中級工作制(A5)軟鉤吊車。
結構布置:剛架主體部分采用Q345B鋼,主剛架柱采用階形柱。中柱下段柱由于受力較大且平面外計算長度較長,工字形截面不易滿足要求,故選用焊接實腹式箱型柱,其他下段柱及所有上段柱均采用焊接實腹式工字形截面。剛架梁采用焊接工字形實腹式變截面梁,與柱剛接。根據(jù)彎矩變化,取彎矩正負值變換處為分段點,分段比近似為l:2:1,以達到節(jié)省鋼材的目的。梁柱節(jié)點用端板橫放式高強度摩擦型螺栓連接。
鋼結構廠房工程項目施工質量的提升防范措施
搞好施工早期提前準備:標準、詳盡的施工方案設計,是確保鋼結構廠房施工順利開展的基本,因此,施工前,要搞好方案設計,防止由于計劃方案簡易、不標準造成 施工過程中出現(xiàn)各種各樣難題,使施工不可以順利開展,耽誤施工期。施工前,設計方案企業(yè)要搞好工程圖紙的優(yōu)化和健全,并與施工企業(yè)開展有效溝通,施工重中之重階段要重中之重溝通交流,另外,建筑工程設計還要持續(xù)加強,對附近的自然環(huán)境、工業(yè)廠房狀況要開展科學研究,確保設計方案出的工業(yè)廠房和周邊工業(yè)廠房無顯著差別。施工企業(yè)要依據(jù)國家有關規(guī)范嚴格遵守質量監(jiān)管,對方案設計要十分重視,嚴苛依照程序流程核準,施工關鍵的階段更要做到國家行業(yè)標準才能夠施工,排水管道路線管理方法和遍布等,要重中之重開展查驗,保證施工質量。
提升施工工作人員的管理方法:伴隨著環(huán)境保護、環(huán)保節(jié)能、效率經濟發(fā)展時期的來臨,鋼結構的工業(yè)廠房要求越來越大,慢慢被大家普遍應用。在鋼結構廠房的基本建設中,許多 工作員和技術人員的素養(yǎng)和專業(yè)技能良莠不齊,有時候乃至由于本人技術專業(yè)水準低,造成 工業(yè)廠房基本建設中出現(xiàn)質量難題及施工安全事故,因此,有關部門要對施工企業(yè)的施工證書開展嚴格控制,施工企業(yè)要對施工工作人員的素質、技術實力開展嚴苛的把控,確保施工團體的技術實力,能夠聘請技術專業(yè)專業(yè)技術人員,并按時對專業(yè)技術人員開展專業(yè)技術培訓,進一步提高施工技術實力,提高從業(yè)者的基本建設工作能力。
伴隨著便捷時期的來臨,鋼結構工程項目的運用也越來越普遍起來,鋼結構工程項目做為新式時期下的工程建筑物質,愈來愈多的自建房、獨棟別墅、工業(yè)廠房等采用鋼結構來修建。隨后鋼結構建筑在交付使用中會由于時間的難題,或是由于設計方案不標準、舊標準達不上新標準規(guī)定、鋼結構形變等緣故而必須做鋼結構加固。
先而言一下什么情況必須開展加固
1.使用時間太長,因為損壞、生銹或別的緣故,鋼結構的承載力一落千丈或是達不上規(guī)定。
2.因為設計方案或施工現(xiàn)場的一些小偏差小缺陷,構造或構造部分承載力達不上設計方案規(guī)定。
3.因為外部要素,應用標準產生變化,構造所需承重的力增大,載荷擴大。
4.因為外力作用或別的要素導致構造損害,必須修補。