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發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 02:08  

工作原理:

      螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。

隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

A、吸氣過(guò)程

    出吸氣過(guò)程即將開始時(shí)的轉(zhuǎn)子位置。在這一時(shí)刻,這

一對(duì)齒前端的型線完全嚙合,且即將與吸氣孔口連通。

B、壓縮過(guò)程

    出壓縮過(guò)程即將開始時(shí)的轉(zhuǎn)子位置。此時(shí),氣體被轉(zhuǎn)

子齒和機(jī)殼包圍在一個(gè)封閉的空間中,齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的

嚙合就要開始減小。

C、排氣過(guò)程。

    齒間容積與排氣孔口連通后,即開始排氣過(guò)程。



空壓機(jī)廠家溫馨提示下班前務(wù)必放掉儲(chǔ)氣罐、后處理內(nèi)積水和管道積水,不然可能會(huì)凍裂閥門和管道。

通過(guò)不斷的理論學(xué)習(xí),對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行強(qiáng)制灌輸,再通過(guò)一次又一次的實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn),使之加強(qiáng)。售后后期人員也在不斷學(xué)習(xí),自我提升。通過(guò)相關(guān)制度實(shí)現(xiàn)流程合理化、可控化,通過(guò)各種現(xiàn)代技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)智能化、便捷化。在現(xiàn)有技術(shù)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,不斷增加新鮮血液,通過(guò)一對(duì)一的傳帶,通過(guò)不斷不斷的實(shí)戰(zhàn),使得技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力不斷提升。



注意:分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度,同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達(dá)到節(jié)能效果,但并不是的。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言,由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程,沒必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗,有點(diǎn)得不償失。此外,如溫度過(guò)低,在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成嚴(yán)重后果。


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