【廣告】
在吊裝施工前,應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系天水天氣情況,一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,如必須進(jìn)行時(shí),須有防滑、充分照明措施,同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝,大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。騰飛裝卸有限公司,是一家專業(yè)從事3-10噸叉車出租、8—200噸吊車出租、裝卸各種機(jī)械、貨物、集裝箱掏空、專業(yè)起重、大型設(shè)備搬家就位、廠房搬家、機(jī)械搬遷、單位搬遷一條龍服務(wù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì),經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù),為您提供的出租服務(wù)和搬運(yùn)服務(wù)!
目前在我國(guó)用于隨車吊的上裝底盤除了東風(fēng)特種商用車生產(chǎn)的系列車型以外,還有一汽解放生產(chǎn)的同類產(chǎn)品,特別是基于成熟模塊化理念生產(chǎn)的J6系列車型。由于隨車吊臂360°旋轉(zhuǎn)作業(yè)的特點(diǎn),以至于這類車型主要采用平頂以及日間兩種駕駛室配置。
相比較基于8x4、6x4載貨底盤改裝的大噸位隨車吊,相信接下來為卡友介紹的一款8噸級(jí)別解放J6L系列車型會(huì)讓卡友眼前一亮。
三是,保有量劇增。行業(yè)即將迎來高點(diǎn),吊車將迎來供大于求的局面,車多則不值錢,到2023年這一項(xiàng)至少又折價(jià)6%以上,殘值率還有28%。
四是,國(guó)家政策影響。環(huán)保和治超日漸趨嚴(yán),加上電動(dòng)化的沖擊,老舊吊車淘汰進(jìn)程將加快,也從側(cè)面反映了吊車殘值率快速下降的現(xiàn)實(shí)。這一項(xiàng)5年下來,又得折價(jià)至少2%吧,殘值率僅有26%了。