廣州精密磨齒齒輪加工廠家承諾守信

　　設(shè)計(jì)中傘齒輪的運(yùn)用

　　在平時(shí)的設(shè)計(jì)中，傘齒輪的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況：

　　1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）；

　　2、傘齒輪一般是在高速級(jí)（也就是底扭矩級(jí)）；

　　3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的；

　　4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

　　傘齒輪用什么方法可以增加使用壽命

　　傘齒輪如果能經(jīng)常的做維護(hù)的話，使用壽命肯定會(huì)大大的增多。而現(xiàn)在的維護(hù)的方法很多，但是的一種就是用潤(rùn)滑油做護(hù)理，這也是傳統(tǒng)的，并且也很有效的。

　　要知道，傘齒輪是傘部受損的一個(gè)部位，由于齒輪口的摩擦等，肯定會(huì)使得齒輪口逐漸的肖平，這樣的話，傘齒輪的功能就會(huì)消失。所以為了保證使用壽命，如果添加潤(rùn)滑油的話，可以起到一定的輔助作用，在傘齒輪摩擦的時(shí)候，避免了產(chǎn)生大量的熱，而使得齒輪損壞。

　　還有就是在不用的時(shí)候，一定要保持傘齒輪的表面干燥，由于有些傘齒輪是金屬的，如果表面有水分的話，長(zhǎng)期如此，就會(huì)造成金屬的腐蝕，這樣傘齒輪就更容易損壞。所以說(shuō)，保持干燥這也是必要的前提。這幾種簡(jiǎn)單的維護(hù)的方法，如果能做到，傘齒輪的壽命大為增加。

　　傘齒輪鍛件設(shè)計(jì)

　　傘齒輪鍛件圖設(shè)計(jì)傘齒輪鍛件圖應(yīng)符合金屬成形規(guī)律，能起到合理精化齒輪毛坯作用，即保證齒形充填良好，精度高，齒面不再機(jī)械加工等，因此齒輪鍛件圖齒形部分的幾何尺寸與零件致，并在不影響使用的前提下進(jìn)行成形所需工藝參數(shù)設(shè)計(jì)。鍛件圖沒(méi)有設(shè)計(jì)飛邊，這與閉式成形思路一致。分模面選在分度圓的某個(gè)位置，實(shí)際情況有可能在此產(chǎn)生飛邊，這是不希望出現(xiàn)的，但可以通過(guò)對(duì)合模力的調(diào)整來(lái)克服這一缺陷。

　　在保證有效齒長(zhǎng)的前提下，齒輪的大端留有冷鍛成形工藝自然形成的過(guò)渡圓角，目的在于降低成形力以及彈性變形，減少因彈性變形帶來(lái)的模具工藝參數(shù)調(diào)整。

   傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步

　　在20世紀(jì)90年代及以前，放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段，而齒輪電極主要用精密刨齒機(jī)刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工，因此刨出的齒輪電極是一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的漸開(kāi)線齒輪，而電蝕加工出的齒輪模忠實(shí)拷貝了電極的形狀，所以這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的齒輪型腔。這對(duì)于一般精度的傘齒輪成形來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么問(wèn)題，但對(duì)于噪聲和傳動(dòng)平穩(wěn)性要求很高的轎車齒輪來(lái)說(shuō)，一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)齒廓的傘齒輪有時(shí)并不能獲得的傳動(dòng)效果。為了改善傳動(dòng)平穩(wěn)性并減小傳動(dòng)噪聲，一般要對(duì)傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理，如圖12、13所示。無(wú)載荷和輕載狀態(tài)時(shí)，齒廓嚙合處為修鼓的漸開(kāi)線，如圖12a所示；重載狀態(tài)時(shí)，齒廓嚙處由于接觸應(yīng)力較大而發(fā)生彈性變形，接近標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線，使齒廓在重載時(shí)保持良好的齒形，如圖12b所示。如圖13a所示為標(biāo)準(zhǔn)的齒向形狀，齒輪裝配稍有誤差就會(huì)使齒廓接觸痕跡發(fā)生偏差，從而使傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性下降，并使傳動(dòng)噪聲增加；如圖13b所示為修鼓的齒向形狀，即使裝配稍有誤差，齒廓的接觸痕跡也能保持對(duì)稱的良好形狀。