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常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達 減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,并把驅動輪傳遞的動力轉變?yōu)闋恳Γ瑢崿F(xiàn)整機的行走。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結構,其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯(lián)接回轉平臺與底盤油路的液壓元件,它保證回轉平臺旋轉任意角度后,行走馬達還能正常配油,現(xiàn)用回轉接頭是5通
牽引力
牽引力是指挖掘機行走時所產(chǎn)生的力,主要取決于挖掘機的行走馬達。
這兩個行走性能參數(shù)表明了挖掘機行走的機動靈活性及其行走能力。在各個廠家的樣本中均能體現(xiàn)。
爬坡能力
爬坡能力是指爬坡、下坡,或在一個堅實、平整的坡上停止的能力。
兩種表示方法:角度,百分比
提升能力
提升能力是指額定穩(wěn)定提升能力或額定液壓提升能力中較小的一個。
額定穩(wěn)定提升能力:75%的傾翻載荷
額定液壓提升能力:87%的液壓提升能力
回轉速度
回轉速度是指挖掘機空載時,穩(wěn)定回轉所能達到的平均1大速度。發(fā)動機功率總功率(grosshorsepower)指在沒有消耗功率附件,如消音1器、風扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下,在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。這意味著定義的回轉速度,既不是指起動時的,也不是指制動時的回轉速度;也就是說,不是加速或減速的回轉速度。對于一般的挖掘工作來說,這種挖掘機在0°到180°的范圍內工作時,回轉馬達有加速或減速,當轉到270°到360°范圍內時,回轉速度達到穩(wěn)定。因此,在實際的挖掘工作中,上面定義的回轉速度是不切實際的。也就是說,需要的實際回轉性能是可用回轉扭矩表示的加速/減速。