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智能交通控制系統(tǒng)
城市道路交通智能控制技術(shù)應(yīng)用的意義
采用智能交通信號控制系統(tǒng)不僅可以有效避免交通擁堵問題的發(fā)生,還可以降低交通安全事故的發(fā)生率。在經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下,人民的生活水平不斷提高,隨之而來的便是日益增加的交通工具,因此,交通壓力更加嚴重,道路擁堵問題時有發(fā)生,在此情況下,交通安全問題頻繁出現(xiàn),例如,由車輛駕駛員操作不當引起的車輛剮蹭、碰撞問題,這不僅對駕駛雙方造成了一定的經(jīng)濟損失,還在一定程度上阻礙了交通的正常運行。支持48組以上定時周期方案(便于根據(jù)時間任意設(shè)定方案增加車流量)4。在此情況下,使用智能化交通控制技術(shù)便可避免類似問題的發(fā)生,因為智能化交通信號控制系統(tǒng)可以通過信息播報讓司機事先了解前方道路的具體情況,以便第壹時間調(diào)整行進路線。不僅如此,智能交通信號控制系統(tǒng)的控制權(quán)在相關(guān)管理者,管理者完全可以根據(jù)道路的具體情況調(diào)整紅綠燈的更換時間,從而有效地改善因車輛擁堵而造成的交通事故發(fā)生率,使交通運輸運行。
智能交通控制
華控聯(lián)網(wǎng)控制機產(chǎn)品特點:
1.支持通過視頻檢測采集到排隊長度、車流量、占有率等動態(tài)數(shù)據(jù)判斷路口的擁堵狀態(tài),并給予報警、上傳后臺提示
2.信號機的工作電壓要求150V到260V,功率因數(shù)大于0.85以上(路口有時候電壓會在150V,市電轉(zhuǎn)換率提高、減少市電干擾)
3.信號機具備在路口線路短路控制機總電源自動斷開(路口建設(shè)、綠化破壞線路時安全)
4.★支持有線、無線手動/自動重啟維護切換(交l警手動自適應(yīng)控制,減少控制機路口運行故障)
城市交通控制系統(tǒng)的困境
從數(shù)據(jù)這一塊來看,原有的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)嚴重損壞,布設(shè)本就稀疏,不是所有的線控交叉口都有線圈,也不是所有的車道都有線圈,而且線圈的破損率非常高,近幾年也沒有人再研究新線圈,維護基本停頓,所以在線率特別低。而且很多城市在用SCATS系統(tǒng),舊的東西還沒有等著發(fā)揮作用,新的浪潮又來了,大家不知道該怎么做,還有一個問題是我們在交通控制方面專業(yè)隊伍?,F(xiàn)在也有一些企業(yè)在做小樣本的軌跡數(shù)據(jù),但不是作為信號控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù),而是外加的數(shù)據(jù)。我們一直在做建設(shè),一次性投入很高,但是后面的維護跟不上,尤其我們的專業(yè)隊伍跟不上。在這種情況下,我們的控制系統(tǒng)顯然也沒有發(fā)揮出應(yīng)有的水平。
我們數(shù)據(jù)上一個很大的問題是數(shù)據(jù)與系統(tǒng)適配,我們?nèi)缃袷褂玫氖乾F(xiàn)代的數(shù)據(jù),但是我們的信號系統(tǒng)開發(fā)的時候,系統(tǒng)里是線圈數(shù)據(jù),適配以后,都是斷面的數(shù)據(jù)識別,而且它的軌跡在信號控制里面沒用上。對城市道路的交通進行智能化管理,通過對行駛車輛在行進過程中等待時間和停車次數(shù)的控制,不僅能進一步提高車輛的正常運行效率,還可以在一定程度上減少因尾氣排放量而造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。又想用大數(shù)據(jù)驅(qū)動舊的系統(tǒng),看看舊的系統(tǒng)能不能更新,但是企業(yè)的控制系統(tǒng)設(shè)計完以后,想更新一下軟件解決這個問題,實際上這個控制系統(tǒng)從設(shè)計到開發(fā),核心就在這個軟件上,想把這個軟件更新,那就等于重新設(shè)計,若是我們通過解決通信協(xié)議把中心解決呢,然而我們國內(nèi)有很多的小城市,水平參差不齊,通信協(xié)議已經(jīng)成為障礙。