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普通零擔(dān)貨物比較常見,一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都
普通的零擔(dān)貨物比較常見,一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。舉個例子,如果一件貨,他的重量超過了1噸,體積或者長度又比較大/長,那么這種貨物可以稱之為笨重零擔(dān)貨物,一般需要用敞篷的貨車裝運(yùn)。危險零擔(dān)貨物,此類貨物可能具有易等特性,比如各種化學(xué)藥品,氣體液體等。如果從貨物的重量上看,0-30公斤的貨物一般情況下都會走快遞;30-1000公斤則屬于小票零擔(dān);1000-3000公斤屬于大票零擔(dān)。3000公斤以上可以發(fā)整車物流,也就不算是零擔(dān)物流。
貨物運(yùn)輸公司,簡稱貨運(yùn)公司,是運(yùn)輸公司里數(shù)量、常見的一類公司,也是私營企業(yè)參與的一類公司。貨物運(yùn)輸公司運(yùn)送的對象是“貨物”,這個貨物,就是排除“人”以外的一切事物,包括動植物、動植物加工品、礦產(chǎn)品、礦物加工品,等等。貨運(yùn)運(yùn)輸公司的運(yùn)輸路線,限定于在陸地公路上運(yùn)輸,或者主要實在陸地公路上運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸公司的運(yùn)輸工具,一般為貨車、帶掛車的貨車、油罐車、混凝土罐車等。
丟貨少貨的類型主要有以下幾種:
a)收貨時就少了,收貨時員工不仔細(xì),導(dǎo)致實際收的貨物和開的單子有差,這個基本上可以通過回查監(jiān)控來解決。
b)收貨時沒放對位置,裝錯車的,現(xiàn)在監(jiān)控可以回查,現(xiàn)場主管負(fù)責(zé)。
c)到站時卸錯站了,因為貨物上沒有明顯標(biāo)記,做的記號經(jīng)常因為晚上卸貨看不清楚,導(dǎo)致貨物卸錯站。這類經(jīng)常可以通過溝通協(xié)調(diào)來解決,也有個別存在被卸貨站個別員工甚至是老板給吞了的。