龍華新區(qū)進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)油水分離器詳細(xì)配置「康明斯電力」

商業(yè)化運(yùn)營風(fēng)電

　　丹麥國家電網(wǎng)公司電力系統(tǒng)發(fā)展部的副總監(jiān)彼得·約根森說：“我們的電網(wǎng)越強(qiáng)大，覆蓋的用戶就會越多?！?

　　他強(qiáng)調(diào)：“為了使更多的可再生能源電力并網(wǎng)，我們必須進(jìn)一步擴(kuò)展國家間的電網(wǎng)互聯(lián)，而不能只是局限在本國電網(wǎng)建設(shè)。”歐洲各國為了滿足本國的需要都各自在國內(nèi)建造電網(wǎng)。這給國家間大規(guī)模的風(fēng)電輸入和輸出帶來了極大的不便。

　　彼得·約根森強(qiáng)調(diào)說：“電流的走向不應(yīng)受國界限制。為了保證風(fēng)電和其它可再生能源的更好開發(fā)，我們必須以商業(yè)化的方式運(yùn)營風(fēng)電，使其抵達(dá)需要電的用戶那里。”他認(rèn)為，這就是必須擴(kuò)建無國界電力高速通道的原因。

　　新的泛歐洲間的合作

　　其它歐洲國家其實(shí)也長期受到電力輸送受阻的困擾，這就是來自于歐洲各大電網(wǎng)運(yùn)營商的50名會聚一堂的原因。他們要討論更緊密合作的可能性，以解決大量風(fēng)電并網(wǎng)的問題。

　　“這是歐洲各國一次共同商討如何解決電網(wǎng)擴(kuò)建和運(yùn)營的問題，也是一次討論未來風(fēng)力發(fā)電場的選址問題，”系統(tǒng)分析師安特耶·奧斯說，“我們要討論必要的合作框架的條件，包括電網(wǎng)間協(xié)作的規(guī)則，以及如何運(yùn)營風(fēng)電市場等問題?！彼€說：討論是建立在風(fēng)電問題必須通過對話機(jī)制解決的共識上的。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。安特耶·奧斯也是丹麥國家電網(wǎng)公司參與歐洲風(fēng)電并網(wǎng)研究項(xiàng)目的代表。

　　歐洲風(fēng)電并網(wǎng)研究項(xiàng)目（EWIS）現(xiàn)有13個歐洲成員國。

　　她說：“歐洲各國的電網(wǎng)必須盡其所能，在保障電網(wǎng)安全的同時，接納風(fēng)電并網(wǎng)。電流總是流向阻力的地方，這是物理法則。因此，我們必須合作建造電網(wǎng)，提高應(yīng)對并網(wǎng)功率波動能力，以保證風(fēng)電順利并網(wǎng)。”

　　各種可能的情況

　　歐洲風(fēng)電并網(wǎng)研究項(xiàng)目正在研究風(fēng)電和其它電力之間各種可能的相互作用。挑戰(zhàn)之一就是找出技術(shù)和市場的結(jié)合方式。要討論解決的問題包括電網(wǎng)擴(kuò)展需求，重新評估市場規(guī)則，以及在電網(wǎng)互聯(lián)的情況下電網(wǎng)容量及靈活性進(jìn)一步擴(kuò)展的可能性。

　　“我們需要了解，比如，一旦在德國出現(xiàn)短路，對丹麥的電網(wǎng)有什么影響，或者在丹麥出現(xiàn)類似情況對德國的電網(wǎng)有什么影響。有哪些風(fēng)險我們需要預(yù)測？新的泛歐洲間的合作其它歐洲國家其實(shí)也長期受到電力輸送受阻的困擾，這就是來自于歐洲各大電網(wǎng)運(yùn)營商的50名專家會聚一堂的原因。工程的成本大概是多少？有哪些與環(huán)境保護(hù)或用戶利益相關(guān)的因素會影響到發(fā)電能力的共享？這些問題只有各方共同研究才能得到?！卑蔡匾W斯強(qiáng)調(diào)。

　　盡管有的時候看起來把歐洲電網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來不大好實(shí)現(xiàn)，但是這是使能效保持高水平的辦法?！叭绻麤]有足夠的知識來保證未來電力系統(tǒng)的協(xié)作，以及明確由誰來負(fù)責(zé)不同體系的電網(wǎng)擴(kuò)建，那么整個歐洲為此付出的努力將變得昂貴而低效?！?

　　“如果丹麥要實(shí)現(xiàn)其入網(wǎng)電量50％來自可再生能源的目標(biāo)，所有系統(tǒng)必須協(xié)作起來，尤其是電力系統(tǒng)的內(nèi)部協(xié)調(diào)?！彼f。

　　可觀的太陽能和風(fēng)能

　　彼得·約根森說：“如果歐盟要實(shí)現(xiàn)到2020年可再生能源占總能源消耗20％的目標(biāo)，所有國家就必須接受電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)合作的條件?！?

　　“增強(qiáng)歐盟之間電力互送是我們降低對化石能源依賴的前提?！睋Q句話說：理想的情況是，電網(wǎng)建設(shè)必須保證光電和風(fēng)電可以送到歐洲需要電力的地方。比如當(dāng)北海海面肆的風(fēng)暴可以通過位于荷斯礁的風(fēng)力發(fā)電機(jī)把電力傳輸?shù)轿靼嘌?。③進(jìn)油管的吸油口必須高于柴油機(jī)燃油箱底部50mm以上，并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器，以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路。而當(dāng)?shù)湜]有風(fēng)時，環(huán)保的太陽能也可以從西班牙的太陽海岸輸送到丹麥。

　　柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的到廣泛應(yīng)用，對于廣大不同行業(yè)的用戶來說，柴油發(fā)電機(jī)組價格，備用電源也只是備用，很少會用到它，也只是在突發(fā)應(yīng)急情況下才會使用它，但是又少不了它。因?yàn)槠鋬r格較高，所以廣大用戶在購買發(fā)電機(jī)組之前都會對它的價格和使用成本結(jié)合自身的情況進(jìn)行綜合分析，終決定是否有必要購買發(fā)電機(jī)組，或者購買哪種檔次的柴油發(fā)電機(jī)。2）使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。我們就根據(jù)以上思路從價格和使用成本兩個方面進(jìn)行分析，希望對大家有所幫助。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)組價格分析

　　首先柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。①機(jī)組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過長，彎頭應(yīng)不超過3個，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡。

　　不同牌子的不一樣的，較好的像瑞典沃爾沃發(fā)動機(jī)亦稱富豪發(fā)動機(jī)(VOLVO)，但是其價錢也高，價格是一般國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的好幾倍。一般的有韓國大宇(又叫斗山，是舊的MAN生產(chǎn)線運(yùn)到韓國后生產(chǎn)的，樣子同曼一樣);國產(chǎn)質(zhì)量和性能好的有康明斯，性能很好，中等的有上柴，價格便宜的有無動柴油機(jī)，不建議用無動的，爛得很。發(fā)電機(jī)也有不同的牌子，國內(nèi)好的有斯坦福，馬拉松，價錢也很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的有英格發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)技術(shù)比較成熟，主要性能都接近，不須買太好的，但是也不能賣太差的，許多商家為求高利潤和競爭力，而采用雜牌發(fā)電機(jī)以次充好，用戶在購買時要注意!3）施工時使用的機(jī)械設(shè)備必須是完好的設(shè)備，并設(shè)專人管理，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備在正常狀態(tài)下運(yùn)行，減少噪音的排放。如果對這方面不了解，就直接用英格發(fā)電機(jī)就可以!

　　其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。

　　再者，柴油發(fā)電機(jī)組是由很多零件組成的，流水生產(chǎn)線工藝復(fù)雜，因此整套柴油發(fā)電機(jī)組的制造成本比較高。

　　后，提醒廣大用戶購買柴油發(fā)電機(jī)組的時候要看準(zhǔn)常用功率和備用功率，柴油發(fā)電機(jī)組的價格和功率有著很大的關(guān)系，很多代理商以小充大，所以在購買的時候要特別注意。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組使用成本分析

　　柴油發(fā)電機(jī)組一般不是買回去常用的。作為備用電源或者不得不用才會用到他的。平均一度電大概1塊5，與市電相比當(dāng)然是不劃算的。但是柴油發(fā)電機(jī)組有自己的優(yōu)勢，就是能救急，以便避免不必要的事故發(fā)生和經(jīng)濟(jì)損失!

　　另外，現(xiàn)在OEM廠大家的采購價都相同，相同配置的發(fā)電機(jī)組其生產(chǎn)成本也大致相同，由于零部件的差別會有微小的差異。所以價格也相關(guān)無幾，一般就近購買，日后方便，如果有人給你報價過低可要小心了，一些小企業(yè)會把發(fā)電機(jī)往外租，你買時再翻新給你，發(fā)電機(jī)組，看不出來的，所以在別人給你報價過低時，一定要留意。可以多找?guī)讉€商家咨詢價格。3、全自動并機(jī)：市電停電，啟動2臺或多臺發(fā)電機(jī)組，并機(jī)后向負(fù)荷供電，市電恢復(fù)，自動解列，機(jī)組自動停機(jī)，一般用于樓宇的備用電源。現(xiàn)在該行業(yè)市場價格透明，多咨詢幾家就知道大概價格了。

中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解到，這6臺柴油發(fā)電機(jī)組是由肯尼亞客戶訂購的，待商檢包裝后將發(fā)往上海港。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品采用合資重慶康明斯（CCEC Cummins）KTAA19-G6A為動力，大功率610KW。進(jìn)氣系統(tǒng)采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設(shè)計；燃油系統(tǒng)則采用康明斯獨(dú)特的PT燃油泵，EFC電子調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計； 交流發(fā)電機(jī)部分則采用國際一級品牌馬拉松（Marathon）牌發(fā)電機(jī).?？偣β蔬_(dá)3000KW。近海風(fēng)力發(fā)電場通常建造在遠(yuǎn)離用戶的地方，電力往往還需要幾百公里才能傳輸?shù)矫考颐繎簟?

　　這6臺500KW康明斯發(fā)電機(jī)之所以能夠的實(shí)現(xiàn)檢測失電并且自動并聯(lián)運(yùn)行，與機(jī)組采用的具有80年歷史的核心并機(jī)模塊DEIF分不開，減少燃油消耗及排放的同時，能根據(jù)負(fù)載情況自行分配。凱華公司完善的檢測設(shè)備和積累的大量并機(jī)發(fā)電機(jī)組實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)贏得了肯尼亞客戶的認(rèn)可。(2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。

　　據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司是國內(nèi)少數(shù)靜音發(fā)電機(jī)能獨(dú)立生產(chǎn)的廠家之一。擁有沃爾沃發(fā)電機(jī)，上柴發(fā)電機(jī)組，康明斯柴油發(fā)電機(jī)等現(xiàn)代化柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地。十幾年來，凱華公司專注致力于柴油發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù)，功率從5KW至4000KW，涵蓋各種用途柴油發(fā)電機(jī)組；如擁有國家技術(shù)的靜音型發(fā)電機(jī)組，防雨罩型發(fā)電機(jī)，集裝箱式，移動拖車式，自動并車發(fā)電機(jī)，高壓發(fā)電機(jī)等。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起，對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減震器，將機(jī)組吊放好并依靠水平儀，用墊鐵調(diào)至水平。特別是低噪音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價比，贏得了國內(nèi)及中東、南亞、非洲、歐美等地區(qū)客戶的青睞。