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現(xiàn)在很多的水泥倉(cāng)攪拌站的運(yùn)輸車都是社會(huì)車輛,人員的流動(dòng)性比較大,這就給我們攪拌站的管理加大了難度,他們只顧多拉幾趟來(lái)多掙運(yùn)費(fèi)而對(duì)于清洗攪拌車放料不按規(guī)程去操作,造成堵料導(dǎo)致沖車槽排料不干凈,料堆積在料槽內(nèi),在沒有專人看護(hù)的情況下,結(jié)塊凝固在槽內(nèi)難以清理,是砂石分離機(jī)無(wú)法正常工作。
如果攪拌車存在有剩料的情況下,司機(jī)還是按照原來(lái)設(shè)定好的程序來(lái)做的話,這樣很容易造成堵料甚至導(dǎo)致分離機(jī)設(shè)備的損壞,因?yàn)樵仍O(shè)定的程序是針對(duì)正常運(yùn)輸來(lái)操作的,如果縮短清洗的時(shí)間如只清洗10分鐘,這樣顯然是無(wú)法滿足對(duì)剩料清洗分離要求的!因此必須要有專門的人員來(lái)操作,把自動(dòng)換為手動(dòng),進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,使剩料完全分離出來(lái),分離完畢后再轉(zhuǎn)到自動(dòng)程序上,只有這樣正確的操作才能保證分離機(jī)不料正常運(yùn)轉(zhuǎn),大多數(shù)攪拌站的分離機(jī)的損壞就是這樣造成的!
淺談水泥儲(chǔ)存罐的運(yùn)營(yíng)
對(duì)于水泥罐來(lái)說(shuō),正常的運(yùn)營(yíng)是盈利的基礎(chǔ),也是企業(yè)長(zhǎng)期維持的基礎(chǔ)。而水泥儲(chǔ)存罐是伴隨著我國(guó)近幾年城市的高速發(fā)展而發(fā)展的,一些過(guò)程還不是很完善。我們來(lái)了解一下水泥儲(chǔ)存罐的運(yùn)營(yíng)過(guò)程。
1、了解施工混凝土的標(biāo)號(hào)。由此來(lái)選擇用什么樣的攪拌儲(chǔ)存主機(jī)。另外,還應(yīng)根據(jù)可攪拌混凝土物料種類選配配料站及貯料倉(cāng)。
2、施工混凝土的任務(wù)量及其工期;用此兩項(xiàng)參數(shù)來(lái)選擇用多大規(guī)格的攪拌站。輸送車輛的容積也是決定攪拌站型號(hào)的重要依據(jù)。
3、施工環(huán)境和施工對(duì)象;在選擇購(gòu)買水泥儲(chǔ)存罐時(shí),應(yīng)充分考慮施工對(duì)象和施工環(huán)境的影響,從而保證施工順利和施工質(zhì)量。
只有生產(chǎn)用戶需要的產(chǎn)品,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng),有市場(chǎng)才有盈利。對(duì)于水泥儲(chǔ)存罐來(lái)說(shuō),只有根據(jù)用戶的需求,生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的混凝土,才能被用戶所接受,從而為水泥儲(chǔ)存罐帶來(lái)利潤(rùn)。
水泥罐頂除塵器屬于脈沖式布袋除塵器,捕集在濾袋外表面上的粉塵會(huì)導(dǎo)致濾袋透氣性的減少,使除塵器的阻力不斷增加,等到阻力達(dá)到設(shè)定植(差壓控制)或是過(guò)濾的時(shí)間達(dá)到設(shè)定值(時(shí)間控制),通常處于關(guān)閉狀態(tài)的脈沖閥在脈沖噴吹控制儀PLC脈沖噴吹控制下打開極短暫的一段時(shí)間(0.1s左右),高壓氣體瞬間從氣包進(jìn)入噴吹管,并高速?gòu)膰姶悼讎姵觥8咚贇饬鲊娙霝V袋是還會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于噴射氣體的二次引流。噴射氣流與二次引流的共同作用使濾袋內(nèi)側(cè)的壓力迅速升高,濾袋由原先內(nèi)凹的形狀變成外凸的形狀,并在變形量達(dá)到蕞大值時(shí)產(chǎn)生一個(gè)很大的反向加速度,吸附在濾袋上的粉塵主要在這反向加速度作用下,脫離濾袋表面,落入灰斗,除塵器的阻力隨之下降。將粉塵從濾袋表面清除的過(guò)程稱為清灰。清灰工作是一排一排進(jìn)行的。脈沖閥每動(dòng)作一次,一排濾袋就得到清灰。脈沖閥按照設(shè)定的時(shí)間間隔與順序依次動(dòng)作,直到完成一個(gè)循環(huán)。整臺(tái)除塵器就完成了一個(gè)清灰周期。