鍍鋅無(wú)縫鋼管制造商值得信賴「多圖」

鍍鋅無(wú)縫鋼管的分類:柴油機(jī)用高壓油管

無(wú)縫鋼管的分類：

柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。

冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

鍍鋅無(wú)縫鋼管的分類:

結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。

流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。

異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

氣瓶用無(wú)縫鋼管主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄?。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

無(wú)縫鋼管，是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

如何控制熱鍍鋅無(wú)縫管的整個(gè)焊接過(guò)程

熱鍍鋅無(wú)縫管焊接前的準(zhǔn)備與大致高碳鋼相同。注意解決凹槽大小和周圍地區(qū)的熱鍍鋅層。為了達(dá)到比較好的滲透，管溝規(guī)格盡量大，一般作為60-65 mm，有著一定間隙，一般作為1.5-2.5mm;為了杜絕鋅對(duì)焊接的滲透，可以在焊接前去除凹槽內(nèi)的熱鍍鋅層。

在具體的工程監(jiān)理工作中，集控系統(tǒng)采用集中倒圓，無(wú)鈍邊。兩層焊接工藝降下來(lái)了未焊透的概率，電氣等級(jí)應(yīng)依照熱鍍鋅無(wú)縫管的板料選擇。一般而言，J422由于他的可執(zhí)行性而被長(zhǎng)期用于高碳鋼。

焊接方式:在焊接層和雙層時(shí)，盡的概率將鋅層熔化，使其汽化揮發(fā)并從焊接中逸出，可以大大降下來(lái)焊接中殘留的液態(tài)鋅。

使用壽命長(zhǎng)的的鍍鋅無(wú)縫鋼管工藝分類

鍍鋅無(wú)縫鋼管鍍鋅量很少，只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水鋼管。

API無(wú)縫鋼管 酸洗后，通過(guò)氯化銨或 氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不就是電鍍鋅。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。