個(gè)人申請(qǐng)安裝充電樁充電樁企業(yè)排名歡迎來(lái)電“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間：2020-11-01 07:50

廢舊電動(dòng)車(chē)不要直接賣(mài)，這些部件比電動(dòng)車(chē)還貴！

現(xiàn)在出門(mén)一定會(huì)看到的除了汽車(chē)以外就是電動(dòng)車(chē)了，小巧方便，價(jià)格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛(ài)，但隨之而來(lái)的也是一系列的交通問(wèn)題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動(dòng)車(chē)和一輛正常行駛過(guò)馬路的出租車(chē)相撞，出租車(chē)內(nèi)的人沒(méi)事，但電動(dòng)車(chē)駕駛者卻身受，結(jié)果是電動(dòng)車(chē)駕駛者全責(zé)。目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車(chē)充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。例如這樣的事件還是很多，所以國(guó)家于2019年4月15日開(kāi)始實(shí)行新國(guó)標(biāo)政策，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)規(guī)定比較嚴(yán)格，所以很多人就想著直接換一臺(tái)新電動(dòng)車(chē)就好了，然后把舊電動(dòng)車(chē)賣(mài)了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動(dòng)車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)了，車(chē)上有一個(gè)東西很值錢(qián)。

不少車(chē)主對(duì)于舊電動(dòng)車(chē)的處理方式，除了去買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的地方直接抵扣對(duì)應(yīng)金錢(qián)外，還有一種方式就是賣(mài)廢鐵，有的地方是直接把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給過(guò)來(lái)收廢鐵的人，收廢鐵的人會(huì)根據(jù)電動(dòng)車(chē)的折損度估價(jià)，一般不會(huì)超過(guò)500，另一種方式就是稱斤賣(mài)，通常是6塊錢(qián)一斤，一整臺(tái)車(chē)下來(lái)也就是300多不到400的樣子。正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的便捷性，隨著電動(dòng)車(chē)變得越來(lái)越普及，有不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主不遵守交規(guī)，騎著電動(dòng)車(chē)亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動(dòng)車(chē)造成的交通事故也不在少數(shù)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)上有個(gè)東西非常值錢(qián)，即便是比較老的電動(dòng)車(chē)也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，說(shuō)的也就是電動(dòng)車(chē)上的電瓶，雖然時(shí)間久了不耐用了，但依舊是好的。

我們?cè)谫I(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，可以把廢舊電瓶拆下來(lái)，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買(mǎi)一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來(lái)新一些，壽命也還好，就也照樣能賣(mài)幾百元。但大家在賣(mài)電動(dòng)車(chē)之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢(qián)都算一下，怎么賣(mài)更貴就怎么來(lái)哦！

干貨｜直流樁和交流樁的區(qū)別是什么？一看便知！

新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為趨勢(shì)，雖然未來(lái)幾年市場(chǎng)上依舊會(huì)以燃油車(chē)為主，但新能源汽車(chē)的發(fā)展一樣不容小覷。江西新余：對(duì)2019年4月15日前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的“非標(biāo)”電動(dòng)車(chē)實(shí)施預(yù)先登記管理。同時(shí)大家也都知道新能源汽車(chē)的充電樁有直流和交流這個(gè)說(shuō)法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區(qū)別，那今天就跟著驢充充小編一起來(lái)了解一下。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

(1)交流充電樁：

交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。就好像你在跑步機(jī)上和大馬路上跑步肯定是不一樣的，馬路上有障礙，會(huì)干擾你的。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。交流充電樁功率一般較小，比較常見(jiàn)的是7KW的，充電時(shí)間一般要幾個(gè)小時(shí)，適合晚上回家的時(shí)候充，晚上充電，第二天早上正好充滿。

(2)直流充電樁：

直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。2018年5月15日，安委辦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》。直流充電樁是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電，功率一般較大，現(xiàn)在市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的是40KW、60KW，大城市的話也有120KW等，因?yàn)橹绷鳂遁敵龉β瘦^大，不適合在家裝，因?yàn)楣β蔬^(guò)大就會(huì)涉及到變壓器的問(wèn)題，但直流樁的充電速度很快，功率越大充電速度越快，通常40KW充續(xù)航300公里的需要半個(gè)多小時(shí)，120KW大概幾分鐘。(3) 兩者的區(qū)別：

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小，充電時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)電池的損耗較小；直流充電樁充電功率大，充電快，對(duì)電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方，但直流樁不太適合安裝在家里。

同時(shí)需要注意的一點(diǎn)是功率越大的充電樁價(jià)位也就越高，不知道各位小伙伴有沒(méi)有弄明白兩者的區(qū)別呢？你最關(guān)心的問(wèn)題是什么，在評(píng)論區(qū)告訴小編吧。

小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。