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耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標(biāo)識。對于有坡度要求的梁體,預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整,支座本體不設(shè)坡度。鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,支座橫向變位很小,一般只需設(shè)置單向活動支座(縱向活動支座),公路T形梁橋由于橋面較寬,因而要考慮支座橫橋向移動的可能性。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座整套安裝方法如下:現(xiàn)澆梁法支座的安裝A、橋墩支承墊石應(yīng)設(shè)置套筒預(yù)留孔,孔的尺寸應(yīng)為兩倍至三倍套筒或螺桿的直徑,深度稍大于套筒(螺桿)的長度。B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座設(shè)計中心線。C、產(chǎn)品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的),對于單向或雙向活動支座,應(yīng)根據(jù)安裝時的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。(無特殊情況不需按調(diào)整偏移量。)D、整體吊裝支座,將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(nèi)(對于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板。
網(wǎng)架抗震球形鋼支座球形鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分?;顒又ё闹饕M成是上支座板、不銹鋼位移板、聚四氟乙烯滑板、中間球形鋼芯板、聚四氟乙烯球形板、橡膠密封圈、下支座板和上下固定連接螺栓等。對比盆式橡膠支座相比,球形鋼支座具有如下優(yōu)點:(1)通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。)D、整體吊裝支座,將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(nèi)(對于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板。(2)通過球面聚四氟乙烯板的滑動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩阻系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此,特別適用于大轉(zhuǎn)角要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上。(3)支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋和曲線橋。(4)支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。特別適用于低溫地區(qū)。各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于曲線橋和寬橋,不使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)球鋼支座由上支座板(含不銹鋼板)、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊,以下簡稱四氟板)等組成。雙向活動球型支座(代號SX)。單向活動球型支座(代號DX)。固定球型支座(代號GD)。橋梁球型支座是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不銹鋼滑扳等組成.通過球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑動來滿足橋梁大轉(zhuǎn)角的要求(0=0,0.06Rad),適應(yīng)橋梁多向轉(zhuǎn)動,允許水甲位移量大,性能優(yōu)越球型支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備支座驗收,
問題有些麻煩。減震原理:主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到道隔震效果,然后阻壓圈發(fā)揮道阻尼效果,支座起到抗震作用,當(dāng)震沖擊波超過一定極限時,該支座的剛性抗震起到道抗震效果。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備支座制作焊接它的驗收標(biāo)準(zhǔn)不能采用鋼結(jié)構(gòu)的驗收標(biāo)準(zhǔn)了,應(yīng)以支座承載的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備的工藝需要為制按驗收標(biāo)準(zhǔn)。你的施工就是為設(shè)備服務(wù)的。而且,鋼結(jié)構(gòu)與設(shè)備需要的標(biāo)準(zhǔn)會有很大差異。此問題應(yīng)該施工前即應(yīng)申明采用優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)施工驗收,并相應(yīng)增加施工費用才好。
如以施工完成則應(yīng)會同甲方、監(jiān)理針對現(xiàn)狀進行會商按設(shè)備要求標(biāo)準(zhǔn),編制整改方案,制定洽商(變更)后實施。