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鋼塔節(jié)段組焊技術
鋼塔節(jié)段組焊技術
目前,國內(nèi)的多座大跨度橋梁鋼塔-南京三橋鋼塔柱、泰州橋鋼中塔、馬鞍山橋鋼中塔、大榭第二大橋鋼塔柱等全為我公司承制,其標準達到了發(fā)達國家水平,積累了豐富的鋼塔制造經(jīng)驗,同時在該項目上又進行了大膽創(chuàng)新。
⑴鋼塔節(jié)段組裝焊接技術。(2)臺座底模的優(yōu)劣直接影響著預應力空心板的幾何尺寸及外觀,所以在進行張拉臺座底模施工時,必須嚴格控制其寬度、平整度和直順度。由于鋼塔節(jié)段幾何精度要求極高,通過預留合理的焊接收縮量、設計約束變形胎架、端部工藝支撐、角部定位馬板(端面加工部位)以及合理的焊接工藝等措施以控制箱口尺寸,改變了以往為控制鋼塔節(jié)段幾何尺寸精度而在塔段內(nèi)外設置碼板的做法。
⑵焊接時通過專用無損傷翻身工裝完成塔段的翻身,使焊縫盡量在平位或有利的工位施焊,有利于確保焊縫的內(nèi)在質(zhì)量。
⑶鋼塔節(jié)段隔板與腹板立位角焊縫,采用CO2氣體保護自動擺槍小車焊焊接,不但提高了焊接效率、降低了勞動強度,焊縫外觀也更加美觀。
⑷鋼塔節(jié)段外
?鋼架橋的養(yǎng)護
在生活中如果要延長使用壽命的方法就是做好平時的保養(yǎng)工作,不論是機械設備還是家居或是工程設備,提到工作設備,在戶外我們使用較多有貝雷鋼橋,方便輕便,搭建快捷,貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品,特別是在沿海地區(qū),更容易銹蝕,因此要經(jīng)常對鋼橋進行維護保養(yǎng)以免生銹。剛架橋適用范圍:一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命,所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié),千萬不可忽視。
為了防止貝雷鋼橋銹蝕,在進行養(yǎng)護時,工程師應認真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位,嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈,然后再噴油漆,油漆均勻、漆面平整,漏噴。通過采用的焊接預熱、合理的預變形、配重等措施,解決了鋼塔150mm底座板的焊接質(zhì)量及平面度控制難題。如發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況,貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。