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亞馬遜FBA庫存處理的幾個(gè)小方法

對于很多亞馬遜賣家來說,一般情況下,在年后或多或少都有些FBA庫存需要清理.而且我們都知道在每年的2月15日和8月15日,亞馬遜是會(huì)對在運(yùn)營分撥中心存放超過六個(gè)月的產(chǎn)品收取長期倉儲(chǔ)費(fèi)的.這時(shí)候亞馬遜賣家們可以在后臺(tái)看到"N件商品將在X月X日收取長期倉儲(chǔ)費(fèi)"的提示,所以說對于需要清理貨物積壓庫存的朋友們就要及時(shí)解決這個(gè)問題.

那么在此期間我們應(yīng)該怎樣做呢?怎樣才可以快速處置亞馬遜FBA庫存?目前對于亞馬遜美國站的中國賣家朋友而言,可以說是FBA發(fā)貨最物美價(jià)廉的渠道了。其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品在FBA倉過久不暢銷,緣由可能是listing流量缺乏(排名差所以流量就差)和review數(shù)量不夠形成的.普通狀況下,流量不夠是主要的緣由.那流量差,要如何擴(kuò)展該鏈接的流量?

勁航在這里分享幾個(gè)方法:

一:賣家可以在店鋪找一個(gè)銷量不錯(cuò)的變體,在父體下面增加一個(gè)要清庫存的子變體,這個(gè)新建的listing產(chǎn)品參數(shù)需求跟暢銷產(chǎn)品分歧,價(jià)錢降到本錢就好.值得留意的是,這個(gè)請求暢銷產(chǎn)品和另外一個(gè)銷量不錯(cuò)的產(chǎn)品需求是同類,或者相關(guān),當(dāng)然不相關(guān)的也能夠嘗試.一旦開單,就能夠運(yùn)用FBA庫存創(chuàng)立亞馬遜派送訂單,等亞馬遜發(fā)貨更新訂單的號(hào)碼,再把訂單的號(hào)碼填到訂單物流信息里面.

二:恰當(dāng)做捆綁銷售,打折促銷.把銷量和review都不錯(cuò)的產(chǎn)品找出來,做站內(nèi)促銷,比如說做買一贈(zèng)一的活動(dòng),帶動(dòng)暢銷的產(chǎn)品.這個(gè)操作要留意,產(chǎn)品還是要有相關(guān)的才好.千萬不要犯低級(jí)錯(cuò)誤,賣夏天的東西送冬天的產(chǎn)品,這樣對顧客吸收也不大,要讓顧客們覺得送的東西有價(jià)值.

三:目前站外deal也是比擬好的辦法之一,要是折扣夠大,效果應(yīng)該是還行的,當(dāng)然也不能掃除產(chǎn)品冷門,送人也置之不理.

中美FBA專線海運(yùn)的意義

中美專線海運(yùn),顧名思義就是指中國直達(dá)美國的海運(yùn)運(yùn)輸專線.一般指從中國沿海的幾大港口,如,上海,寧波等港口出發(fā)的貨船,直接抵達(dá)美國的港口的貨運(yùn)渠道. 美西幾大港有:洛杉磯(LOS ANGELES)、長灘(LONG BEACH)、西雅圖(SEATTLE,WA)、奧克蘭(OAKLAND. 美東的主要港口(也稱為基本港)有:紐約(NEW YORK)、薩凡納(SAVANNAH)、邁阿密(MIAMI)、諾?？?NORFOLK)、杰克遜維爾(JACKSONVILLE)、查爾斯頓(CHARLESTON).

美國海運(yùn)以美國各大港口為依托,通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)貫通海陸,連接中美兩國友好貿(mào)易的重要橋梁.

從中國上海港裝好集裝箱柜子后,直發(fā)美國西部港口長灘(LB),構(gòu)建起一條,從中國到美西的海上交通直達(dá)專線. 美國輪船公司(Matson), 成立于1882年,其總部位于美國的加州,并在20多個(gè)美國城市設(shè)立辦事處,中美國歷史中,提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司.現(xiàn)已成為航運(yùn)業(yè)內(nèi)的USocean航運(yùn)運(yùn)營商之一.

輪船公司的實(shí)力自不必多說,其擁有背景.輪船在美國的碼頭都是自己碼頭,不像其它船公司用的是公用碼頭. 這其中的好處是,不會(huì)受旺季塞港等因素的影響.從而使得的船期快且穩(wěn)和準(zhǔn),從而有利于幫助客戶打理時(shí)間,控制成本.

中國亞馬遜賣家發(fā)往美國的貨物,如果采用來進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸,可以從中國上海直接送達(dá)美西港口.而美西又分布著諸多的亞馬遜倉庫,如ONT8,LGB8,FTW1等,都是中國賣家眼中的網(wǎng)紅倉庫.很多中國賣家的貨物基本上主要分倉在此片區(qū)域. 由于是直達(dá)美西的港口,所以集裝箱貨柜到港提取后,可以很快就近地被提取和派送到美西的亞馬遜倉庫.

所以,從時(shí)效來看,美國快船對于中國到美國的FBA專線海運(yùn)的意義就是:節(jié)省時(shí)間!傳統(tǒng)海運(yùn)就是指賣家把貨物運(yùn)輸?shù)竭x定的貨代公司貨倉,后由貨代公司將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定的港口,需要目的國的客人自提。時(shí)間就是金錢,對于賣家而言,時(shí)間甚至就是店鋪的生命!賣家在亞馬遜平臺(tái)的銷售旺季,如果一旦庫存斷貨,對于一個(gè)賣家來說的損失是非常大的,甚至可能決定一個(gè)帳號(hào)或者店鋪的生死.而早一天貨物能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá),則對于賣家來說就是早一天吃一顆定心丸了.

一般而言的船期是五截三開,時(shí)效為:船啟運(yùn)后大概14-18天到美西港口,不被查柜等因素干擾的情況下,到達(dá)美西亞馬遜倉的整體時(shí)間大概是20來天,這個(gè)時(shí)效比起普通的慢船,可以說快了足足一倍的時(shí)間.所以我們一船建議亞馬遜賣家可以優(yōu)先考慮海運(yùn)服務(wù).

亞馬遜fba換包裝可以嗎?

亞馬遜fba換包裝可以嗎?一般狀況下,首批FBA總數(shù)較少,結(jié)合大伙兒的觀望心理狀態(tài),可能會(huì)等到出好幾單后才決定備貨,所以第二批大多數(shù)時(shí)候是補(bǔ)紅單,這時(shí)還可以加一些新產(chǎn)品一同發(fā)過去。近勁航收到很多亞馬遜賣家客戶關(guān)于產(chǎn)品包裝問題的咨詢,其實(shí)許多賣家都在吐槽亞馬遜fba的產(chǎn)品包裝要求太多了,導(dǎo)致他們許多產(chǎn)品在包裝上產(chǎn)生了各種問題,這讓客戶糾結(jié)不已.但是其實(shí)這也是因?yàn)樵S多賣家客戶對產(chǎn)品包裝的一些規(guī)則和要求不太熟悉,才會(huì)犯這些過錯(cuò)困擾,下面勁航就來簡單分析下關(guān)于亞馬遜fba換包裝等問題.

首先我們要總結(jié)分析下關(guān)于亞馬遜fba產(chǎn)品包裝的五大要求:

一、貨品的外觀問題

許多新賣家或許都不太了解,亞馬遜關(guān)于貨品的外觀要求是很嚴(yán)苛的,有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵產(chǎn)品一般都是回絕的,哪怕是只要那么一個(gè)小角的折痕,也是不能夠的.有鑒于此,賣家在遭到貨品時(shí)分,要全盤的查看每箱貨品的外觀以及沒有沒有破損變形等狀況,而且是要拆開外觀裝查看,不要僅僅就查看外包裝,內(nèi)部的貨品有沒有什么危害都逐個(gè)不顧,這是不可的,假如這些都查看好了,有變形損壞的都重新包裝下,再貼上SKU碼.

勁航提醒客戶要留意的是,FBA的貨品在庫房里邊的要求是有必要不偏不倚的放在卡板上面,而且關(guān)于高度也是很嚴(yán)厲,不得超越墻面警示,改變、倉儲(chǔ)都是要以貨品安全為條件.

二、查看SKU碼

在亞馬遜里邊是認(rèn)碼不認(rèn)貨的,每一個(gè)產(chǎn)品SKU碼都是僅有標(biāo)識(shí),假如被亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼,那么狠抱愧,它幫你替換會(huì)讓你支付很貴重的價(jià)值,比方一共十箱的1000pcs錯(cuò)了,那么就是1000*0.25等于250歐,是不是被嚇到了.教您三招巧妙節(jié)省美國FBA海運(yùn)頭程的運(yùn)費(fèi)從事跨國貿(mào)易的朋友都知道,無論是亞馬遜電商還是傳統(tǒng)貿(mào)易,國際物流費(fèi)用成本是比較高的,特別是如果單次出貨量大,而且要長期持續(xù)出貨的情況。..或許有賣家說,有些SKU碼不是他們貼的是廠家貼的,那么錯(cuò)了應(yīng)該是廠家的錯(cuò),但這其實(shí)并非如此,廠家貼錯(cuò)了,它只是擔(dān)任交貨給你,你不查看被發(fā)現(xiàn)了,自然你自己是付較大職責(zé).

當(dāng)然廠家這塊賣家仍是要自己把控的,假如他經(jīng)常犯過錯(cuò),那么你就有必要將每一箱都打開查看,這是有必要的,不然真實(shí)出問題了,倒運(yùn)的仍是你自己.

查看SKU碼對錯(cuò)常有必要的,究竟有些大意廠家就直接將"0"和"o"、"1"和"I"搞混,那么這就很容易呈現(xiàn)過錯(cuò),比及掃描槍一掃就馬上報(bào)錯(cuò),所以有必要要將查看這個(gè)流程嚴(yán)厲的落實(shí)下來.

至于貨品在國家之間分配,假如想要替換SKU碼,只需將本來的覆蓋掉,不要呈現(xiàn)2個(gè)標(biāo)就能夠了.

三、國家標(biāo)

FBA為了區(qū)別貨品,會(huì)要求再外箱貼上國家標(biāo),至于世界款式及色彩都能夠依據(jù)《各國標(biāo)志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》里邊的要求來做.基本上國家標(biāo)尺度在4cm正方形,將它貼在貨品窄側(cè)面右上角,貼2張.

四、fbalabel

fbalabel是亞馬遜收貨時(shí),承認(rèn)貨品外包裝箱的標(biāo)識(shí),而且是有code128條碼和FBA信息組成,它是亞馬遜系統(tǒng)內(nèi)生成,每一批的fbalabel編碼都是前綴加上三維數(shù)字遞加.

五、超重標(biāo)

依據(jù)亞馬遜的規(guī)則,單個(gè)箱包裹是不能夠超越30kg,這是亞馬遜依據(jù)貨品操作功率規(guī)則的強(qiáng)制規(guī)范!美國FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi),包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,我司也針對一些常見的熱門的美國亞馬遜倉庫,推出了小包專線。有人說單箱包裹不能夠超越15kg,但這其實(shí)是亞馬遜主張的規(guī)范而已,究竟超越了15kg的箱包裹,是需求2個(gè)人才能夠操作.而賣家與頭程物流所需求做的就是:不要讓包裹超越15kg,因?yàn)閱蜗浒?不僅僅難操作,而且在運(yùn)輸過程中,也是容易呈現(xiàn)一些破損等意外狀況.能夠貼上"TeamLift"標(biāo)簽提示需求2個(gè)人來操作,而且假如是帶有電池的貨品,還有必要要貼上電池標(biāo)識(shí),尤其是走空運(yùn)的時(shí)分,就更是如此!

亞馬遜fba自動(dòng)發(fā)貨你必須了解的事

亞馬遜fba自動(dòng)發(fā)貨這個(gè)是很多新手亞馬遜賣家很糾結(jié)也很重要的一個(gè)問題,我們都知道在亞馬遜平臺(tái)的物流選擇無非就2種,一種是MFN自發(fā)貨,一種是就是FBA倉儲(chǔ)物流.在這2種物流方式的選擇上我們必須去進(jìn)行深度分析才能真正了解哪種是適合自己的,而且賣家是需要根據(jù)自身的業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍、產(chǎn)品等因素,來決定使用哪種發(fā)貨方式是相對有效的,省時(shí)省力的.下面勁航就來分析亞馬遜fba自動(dòng)發(fā)貨你必須了解的事.

其實(shí)亞馬遜fba自動(dòng)發(fā)貨簡單來說就是亞馬遜賣家在通過亞馬遜平臺(tái)收到訂單后,直接從自己家、企業(yè)或倉庫安排發(fā)貨的賣家.這意味著,庫存管理、包裝、派送和客服等都是賣家自己的責(zé)任.此外,還有賣家SFP(SellerFulfilledPrime),這是一個(gè)比較新的物流方案,用于激勵(lì)自發(fā)貨賣家.滿足亞馬遜SFP資格的賣家無需將貨物發(fā)到亞馬遜倉庫,就能使用FBA發(fā)貨的相關(guān)服務(wù).所以,自己擁有物流系統(tǒng)的賣家可以與FBA賣家一樣快速贏得BuyBox,只要他們能夠一直保持高賣家指標(biāo),就可以不支付FBA費(fèi)用.