贛州kbk標(biāo)準(zhǔn)組件廠(chǎng)家誠(chéng)信企業(yè)「德瑪力格」

雙梁懸掛輸送起重機(jī)

     KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機(jī)由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機(jī)適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，大跨度可達(dá)8m，大承載量可達(dá)2000kg。3、大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車(chē)輪（如塔吊、橋吊等）。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機(jī)更大的有效起升高度。

       雙梁懸掛輸送起重機(jī)采用電動(dòng)摩擦輪行走裝置驅(qū)動(dòng)。

       濟(jì)南德瑪力格起重設(shè)備有限公司已開(kāi)發(fā)的柔性雙梁懸掛輸送起重機(jī)，能大限度地吸收由于沖擊、起動(dòng)、制動(dòng)引起的水平載荷。

單軌懸掛起重輸送機(jī)

       KBK-D單軌單軌懸掛起重機(jī)、KBK-LD單梁懸掛起重機(jī)：?jiǎn)瘟簯覓燧斔推鹬貦C(jī)是以?xún)筛叫械腒BK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)的起升設(shè)備(電動(dòng)葫蘆)來(lái)完成，這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動(dòng)。Kbk-4S-LM柔性組合式堆垛機(jī)4S-LM柔性組合式堆垛機(jī)，是由4S標(biāo)準(zhǔn)組件，及雙梁懸掛起重機(jī)和一個(gè)專(zhuān)用的堆垛小車(chē)組成。它適用于物料的平行移動(dòng)、輸送。

      當(dāng)單梁懸掛輸送起重機(jī)機(jī)懸掛跨度L大于6m，載荷超過(guò)500kg時(shí)，可采用電動(dòng)摩擦行走裝置驅(qū)動(dòng)。

      單梁懸掛輸送起重機(jī)的供電方式可采用拖纜式或滑觸線(xiàn)式。一般情況下拖纜式。

  注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解.

 4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施,對(duì)于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進(jìn)行焊接的軌道,必須采用

這項(xiàng)措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱,應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。（越程是指限位開(kāi)光與極限位開(kāi)關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）4、緩沖彈簧緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃～650℃,從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后,恒溫加熱必須保證在20～30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。

起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。今天小編給大家普及下起重機(jī)安裝步驟：

1、主梁和橫梁組裝

首先將連接板插入橫梁中部縫隙，橫梁上兩端和中間有三個(gè)軸孔，然后將連接板孔與橫梁中部等孔徑對(duì)準(zhǔn)后，裝上軸Ⅱ，再用卡板將軸Ⅱ固定即可。

2、橫梁連接與電動(dòng)小車(chē)連接

然后根據(jù)小車(chē)軌道寬度，利用調(diào)整墊來(lái)調(diào)整車(chē)輪內(nèi)緣距離，保證輪緣內(nèi)側(cè)距軌道沿3-5mm。

3、電器及電器安裝

后各部分安裝之后，在正確的安裝架設(shè)電器、電路。KBK起重機(jī)上所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須有效接地，永續(xù)利用起重機(jī)的軌道作為接地線(xiàn)?？偨拥仉娮璨坏么笥?Ω。