【廣告】
機(jī)械傷害安全體感設(shè)備
以下產(chǎn)品包括有:
1,橫向氣缸活動(dòng)夾傷,
2,垂直氣缸活動(dòng)夾傷
3,馬達(dá)/齒輪/鏈條自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)夾傷
4,車床設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)卷入
5,自動(dòng)機(jī)械滾筒相向運(yùn)轉(zhuǎn)卷入
6,重物掉落壓傷
7,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)割傷
8,砂輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傷害
9,雙手同時(shí)啟動(dòng)按鈕裝置設(shè)備
10,電源區(qū)分配電箱
11,觸電感應(yīng)設(shè)備
12,推動(dòng)臺(tái)車側(cè)邊夾傷
13,推動(dòng)臺(tái)車撞傷
15,特殊過道滑倒
安全體感實(shí)訓(xùn)室設(shè)置了跨步電壓體感區(qū)、帶負(fù)荷拉(合)隔離開關(guān)體感區(qū)、帶接地線合閘體感區(qū)和線路斷相體感區(qū)共4個(gè)體感項(xiàng)目。作業(yè)安全高壓體感實(shí)訓(xùn)室通過現(xiàn)場(chǎng)講解、個(gè)人體感、實(shí)操練習(xí)、體感研討相結(jié)合的培訓(xùn)模式,以學(xué)員為主體,輔以感受、提示、啟發(fā)、引導(dǎo)、總結(jié)的教學(xué)培訓(xùn)方法,以引起學(xué)員興趣、使學(xué)員親身體驗(yàn)電力作業(yè)、高空作業(yè)、有限空間作業(yè)中潛在的危險(xiǎn)及可能導(dǎo)致傷害的情景,認(rèn)知電力及如何做到自我防護(hù),培訓(xùn)效果將明顯提升。在國(guó)內(nèi),2005年北京海淀公共安全體驗(yàn)館建成開館,其融各類自然、人為災(zāi)害的預(yù)防與自救、互救體驗(yàn)和培訓(xùn)為一體。
上手熟練后想來很多人就會(huì)想體驗(yàn)下極限速度咯!對(duì)于男生來說這是容易產(chǎn)生的問題。雖然很多產(chǎn)品在時(shí)速時(shí)會(huì)有警報(bào)提醒,但在興頭上的你,就很有可能在高速狀態(tài)下瞬間失神,從而導(dǎo)致悲劇的摔傷。體感車的夜間出行同樣非常重要。如果體感車上沒有燈光或反光條用來顯示你的位置,那么在漆黑的環(huán)境下很容易出現(xiàn)狀況。機(jī)器設(shè)備的危險(xiǎn)與有害因素機(jī)器設(shè)備危險(xiǎn)產(chǎn)生的形式,包括設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下所呈現(xiàn)的各種危險(xiǎn)。所以考慮購買體感車時(shí)一定要注意是否有夜間行駛用來提醒的燈光,因?yàn)檫@些東西或許能夠挽救生命。
體感設(shè)備多媒體應(yīng)用的研究
計(jì)算機(jī)多媒體應(yīng)用廣泛存在于生產(chǎn)生活的各個(gè)方面。目前多以鼠標(biāo)、鍵盤等傳統(tǒng)的輸入設(shè)備作為人機(jī)交互的媒介。隨著體感裝置在應(yīng)用領(lǐng)域的不斷推廣,由于其新穎的交互模式,各類多媒體應(yīng)用也在不斷與體感類交互裝置進(jìn)行融合。 由于體感裝置不同于傳統(tǒng)的鼠標(biāo)等輸入裝置,需要定義新的人機(jī)交互模式,在與多媒體類應(yīng)用融合的過程中,就面臨如下問題: 如何對(duì)已有的應(yīng)用加入體感支持; 如何利用體感設(shè)備對(duì)媒體源進(jìn)行有效控制; 如何提供統(tǒng)一的上層支持接口,同時(shí)如何兼容未來可能推出的體感設(shè)備。體感設(shè)備特征與傳統(tǒng)多媒體應(yīng)用模式的基礎(chǔ)上,以預(yù)定義動(dòng)作手勢(shì)識(shí)別為交互基礎(chǔ),提出了可以兼容現(xiàn)有多媒體應(yīng)用,同時(shí)能夠支持多種體感設(shè)備的多媒體應(yīng)用框架。 基于體感設(shè)備多媒體應(yīng)用框架以程序開發(fā)庫的形式進(jìn)行發(fā)布,演示系統(tǒng)除了可以利用傳統(tǒng)的鼠標(biāo)、鍵盤進(jìn)行交互外,重點(diǎn)驗(yàn)證了多媒體應(yīng)用的可用性。電氣傷害通過四類電器觸電防護(hù)體感試驗(yàn),使參加體感教育人員直觀的感受:不了解四類電氣設(shè)備可能產(chǎn)生的后果,認(rèn)知電氣設(shè)備的分類情況和防觸電措施對(duì)于每個(gè)從事電氣作業(yè)人員的重要性。