珠海C440D5康明斯發(fā)電機(jī)組近期行情「多圖」

   深圳發(fā)電機(jī)價(jià)格康柴廠家供應(yīng)，康柴提醒您機(jī)油粘度過大的危害！

    柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，應(yīng)該考慮是否是機(jī)油粘度的問題了，而機(jī)油粘度過大將會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的壓力過高。

   機(jī)油粘度的大小決定了機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大小。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大；反之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力會(huì)增大，同時(shí)壓力升高。目前國內(nèi)普遍缺乏機(jī)房環(huán)境設(shè)備的專業(yè)管理人員，在許多地方的機(jī)房不得不安排軟件人員或者不太懂機(jī)房設(shè)備管理甚至根本不懂機(jī)房設(shè)備維護(hù)的人員值班，這對(duì)機(jī)房的安全運(yùn)行無疑是一個(gè)不利因素。由此可知，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號(hào)不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)高。

柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個(gè)時(shí)候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時(shí)的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)作。

 廣東康柴公司余生,深圳發(fā)電機(jī)廣東深圳、惠州、廣州、東莞市區(qū),全新重慶/東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商,銷售報(bào)價(jià)價(jià)格表，50KW至1000KW進(jìn)口國產(chǎn)發(fā)電機(jī)設(shè)備功率型號(hào)齊全，車載式/移動(dòng)式/靜音型/低噪音柴油發(fā)電機(jī)組品牌：康明斯,玉柴,上柴股份,濰柴,濟(jì)柴,VOLVO/沃爾沃,美國科克,韓國大宇,三菱及發(fā)電機(jī)出租,環(huán)保消音工程！2大修允許：指內(nèi)燃機(jī)大修時(shí)，各零部件的尺寸偏差，配合公差，形位公差所允許的范圍。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。高充電率充電電流達(dá)3～30A，但容易使蓄電池過充、發(fā)熱，造成蓄電池?fù)p壞。

冷卻液

冷卻液成分:應(yīng)在冷卻水中加添防凍防蝕添加劑,具體推薦的品牌和比例請(qǐng)按柴油機(jī)隨機(jī)資料中的相關(guān)規(guī)定。

a冷卻水:應(yīng)使用PH值為6.5～8的軟水或經(jīng)軟化處理或煮沸沉淀后的水。

b機(jī)組使用的地點(diǎn)氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產(chǎn)生穴蝕損壞,還應(yīng)使用防蝕劑。

c添加劑對(duì)人體健康有害,使用時(shí)要注意防護(hù)。

d防凍劑與防蝕劑不可同時(shí)使用(具有防蝕防凍雙重功能的添加劑除外),否則在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生有害的沉淀。

柴油發(fā)電機(jī)組的安裝

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器與機(jī)組采用公共底架整體安裝方式。如客戶需分離式散熱器或有特殊要求請(qǐng)與我公司聯(lián)系。

機(jī)房設(shè)計(jì)                                    

散熱器距通風(fēng)口0.8～1m,機(jī)組的其余三面距墻壁為大于1.5m,機(jī)房天花板距發(fā)動(dòng)機(jī)至少為1.5m,1噸以上油箱建議放置機(jī)房外,以便于對(duì)機(jī)組的檢查、保養(yǎng)和維修。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。本系統(tǒng)可監(jiān)控用戶網(wǎng)絡(luò)中所有UPS電源，機(jī)房環(huán)境系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)電油機(jī)系統(tǒng)等，適用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，用戶數(shù)量多，分布較廣的用戶使用。

.2.4  機(jī)組主體的安裝

3.2.4.1  如果安裝現(xiàn)場允許吊車作業(yè)時(shí)，用吊車將機(jī)組整體吊起，把隨機(jī)配的減震器裝在機(jī)組的底下。

3.2.4.2  在柴油發(fā)電機(jī)組施工完成的基礎(chǔ)上，放置好機(jī)組。一般情況下，減震器無須固定，只需在減震器下墊一層薄薄的橡膠板。如果需要固定，劃好減震器的地腳孔的位置，吊起機(jī)組，埋好螺栓后，放好機(jī)組，后擰緊螺栓。

3.2.4.3  現(xiàn)場不允許吊車作業(yè)，可將機(jī)組放 在滾杠上，滾至選定位置。

3.2.4.4  用千斤頂（千斤頂規(guī)格根據(jù)機(jī)組重量選定）將機(jī)組一端抬高，注意機(jī)組兩邊的升高一致，直至底座下的間隙能安裝抬高一端的減震器。

3.2.4.5  釋放千斤頂，再抬機(jī)組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.4.6  釋放千斤頂，再抬機(jī)組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.5  燃料系統(tǒng)的安裝

供油系統(tǒng)一般由儲(chǔ)油罐、日用油箱、油泵和電磁閥、連接管路構(gòu)成，當(dāng)儲(chǔ)油罐位置低（低于機(jī)組油泵吸程）或高（高于油門所能承受的壓力）時(shí)，必須采用日用油箱。日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動(dòng)供油箱裝備），油泵系統(tǒng)的安裝要求參照本系統(tǒng)設(shè)備的安裝規(guī)范要求。在柴油機(jī)關(guān)閉期間，燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管或噴油器回油管路流入柴油機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水

會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。

二忌不按規(guī)定供油

柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；l在運(yùn)行時(shí)注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)，說明有絕緣破損和擊穿故障，應(yīng)停機(jī)檢查。余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。

三忌拉車啟動(dòng)

柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低機(jī)車的使用壽命。

四忌不按期換用潤滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)

應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。