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忽略汽車改裝的升級空間據(jù)了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,后更換主機。但是車主們是能夠預(yù)留一些升級空間,日后如若要升級解析力強的主機,就能達到hifi的音質(zhì)效果了。如果不預(yù)估日后升級空間,待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
更換短彈簧是降低車身高度實惠的改裝方案
短彈簧相比原廠彈簧要短一些,而且更加的粗壯,安裝短彈簧,能夠有效降低車身,減少過彎時產(chǎn)生的側(cè)傾, 使過彎更加穩(wěn)定、順暢,提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適,所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定,它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮,行駛在顛簸路面時,會有一種不適的跳躍感,長此以往,減震器的壽命會大大減短,而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當然以上這些狀況都是相對而言,日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞,而且盡量不要激烈駕駛,畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。 更換短彈簧是降低車身高度實惠的改裝方案,對于那些預(yù)算不多的車友是個不錯的選擇,當然,一分價錢一分貨,短彈簧對操控性能的改善很有限,而且還有很多弊端,所以在購買時一定要明確自己的目的,不然到時候安裝完達不到預(yù)想的效果,造成不必要的浪費就悲催了。
汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。一輛車的改裝結(jié)果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。當人類生活進入了e時代,汽車改裝還增加了一項新內(nèi)容:智能。不過在眾多改裝項目中,令人心動的就是機械改裝,它把車主的想象力和汽車有待開發(fā)的無窮潛力地結(jié)合在了一起。
汽車的主要機械結(jié)構(gòu)大致可分成:車身、內(nèi)裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統(tǒng)。這中間如果有任何一項作了修改,馬上會感受到汽身受到的影響與改變。