天津德龍M3000S市場報價多重優(yōu)惠「在線咨詢」

陜汽德龍X6000在研發(fā)之初定位就是國產(chǎn)重卡

陜汽德龍X6000在研發(fā)之初定位就是國產(chǎn)重卡，其目標是進口車，替代進口車作為、國產(chǎn)卡車。從研發(fā)到后的正式面世，陜汽德龍X6000一直都是以高標準的要求來進行檢驗，據(jù)說遲遲未上市的原因就是因為在優(yōu)化和改進一些小細節(jié)，以達到的標準。整個駕駛室高度近4米，是完完全全的高頂雙臥純平地板的設(shè)計，駕駛室頂部“陜汽德龍德龍”和前面罩上的“SHACMAN、X6000”等標識表明了這臺車的身份。是隸屬于陜汽德龍德龍系列，并且名字是X6000。

外在顏值“肌肉”爆表:德龍M3000牽引車

隨著各大商用車企大招頻出，使得市場上有顏值有個性的車越來越多，但是僅僅靠顏值就想俘獲挑剔的卡友，估計還是不夠。所以表里如一在這個時代才顯得更為重要。那么，現(xiàn)在小編要說到這一款車，它靠外觀顏值圈粉一片，又靠內(nèi)在配置深受喜愛，它就是今年新上市的—德龍M3000 牽引車。

外在顏值 “肌肉”爆表:

德龍M3000 牽引車外觀很多線條都進行了優(yōu)化，使得整車更具有沖擊力。從前臉來看，德龍M3000 采用家族式設(shè)計，包括整車的配色也跟X5000相似，采用紅黑撞色，不過進氣格柵、前面板的造型有所改良。

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋 5.5噸前軸免維護 加大變截面剎車片，制動力矩高達36000N·m，底盤線束及氣管路布置進行捆扎、固定，使底盤布局更加美觀可靠。家族式“型動”外觀，呈家族化DNA元素，三段式保險杠格柵，抗沖擊能力更強，檢修更便捷；歐洲同步框架式駕駛室，高強度屈服張力板材，實現(xiàn)高可靠安全性。柔性換擋技術(shù)，人體工程學(xué)換擋裝置與標定，優(yōu)化換擋行程和杠桿比，換擋力下降30％，換擋手感提升40％，尊享轎車級換擋體驗。

精準動力聚焦領(lǐng)域“省”自打頭

精準動力

聚焦領(lǐng)域“省”自打頭

能夠?qū)⑹稚煜蛉沼霉I(yè)品運輸領(lǐng)域，德龍X3000黃金版自然是有所準備，精準的動力匹配是關(guān)鍵。該車匹配濰柴13L 500馬力四氣門發(fā)動機，扭矩可達2550N.m，通過對四氣門技術(shù)的應(yīng)用，確保進氣效率更高、燃燒更充分，從而達到節(jié)油的目的，大馬力輸出也讓車輛輕松征服各種路況。

變速箱則采用法士特12檔鋁殼直接檔變速箱，在保證用戶對車速的需求下，傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速下降22%，大幅減少功率損耗，有效降低燃油消耗;漢德469單級驅(qū)動橋采用與歐洲同步的FAG低阻力免維護軸承技術(shù)，具有獨立的潤滑系統(tǒng)，50萬公里免維護。