A691 1CrCL21美標(biāo)焊管價(jià)格歡迎來電,埃爾核能電力材料

　過去一個(gè)月時(shí)間，在螺紋鋼弱勢(shì)下跌的帶動(dòng)下，鐵礦石價(jià)格也振蕩下行，在國(guó)慶之前的一個(gè)星期出現(xiàn)小幅反彈。鐵礦石自9月中旬的高點(diǎn)690.0元/噸跌至目前的618.5元/噸，跌幅超過10%，其間1大跌幅達(dá)到13.3%。在7—8月出現(xiàn)一輪巨大的下跌之后，沒有經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的振蕩整理，2001合約再次出現(xiàn)一輪大幅下跌行情的概率并不大，良好的需求有望對(duì)期價(jià)產(chǎn)生比較強(qiáng)的支撐。　過去一個(gè)月時(shí)間，在螺紋鋼弱勢(shì)下跌的帶動(dòng)下，鐵礦石價(jià)格也振蕩下行，在國(guó)慶之前的一個(gè)星期出現(xiàn)小幅反彈。鐵礦石自9月中旬的高點(diǎn)690.0元/噸跌至目前的618.5元/噸，跌幅超過10%，其間1大跌幅達(dá)到13.3%。在7—8月出現(xiàn)一輪巨大的下跌之后，沒有經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的振蕩整理，2001合約再次出現(xiàn)一輪大幅下跌行情的概率并不大，良好的需求有望對(duì)期價(jià)產(chǎn)生比較強(qiáng)的支撐。

　9月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.8%，環(huán)比上漲0.3個(gè)百分點(diǎn)。從分類指數(shù)來看，生產(chǎn)指數(shù)為52.3%，環(huán)比上漲0.4個(gè)百分點(diǎn)，位于臨界點(diǎn)之上，表明制造業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張速度有所加快；新訂單指數(shù)為50.5%，環(huán)比上漲0.8個(gè)百分點(diǎn)，升至臨界點(diǎn)之上，表明制造業(yè)產(chǎn)品訂貨量有所增加。此外，9月份中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)指數(shù)（CMI）為125.77%，環(huán)比上漲4.63%，說明工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入旺季。因此，預(yù)計(jì)后期制造業(yè)產(chǎn)銷景氣度有所提升，支撐后期中厚板市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)回升。

　　影響未來供需面的因素

　　一是基建投資增速加快。今年初以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)“穩(wěn)增長(zhǎng)”措施刺激消費(fèi)；通過實(shí)施大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，促進(jìn)內(nèi)需持續(xù)擴(kuò)大，基建投資增速加快，鋼材需求保持平穩(wěn)。今年前3個(gè)季度，我國(guó)基建投資增速同比加快，預(yù)計(jì)第四季度仍將維持增勢(shì)，全年累計(jì)增速或回升至4.7%左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月份，全國(guó)各地重大項(xiàng)目開工數(shù)超3500個(gè)，總投資金額超過2.1萬億元，這將拉動(dòng)后期建筑鋼材市場(chǎng)需求增多。

　　煤焦礦功能有效發(fā)揮

　　10月15日，由大商所支持，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、唐山市主辦的“中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”在唐山舉行。相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)以及鋼廠、貿(mào)易企業(yè)、電商企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等約600人參加論壇。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示，近年來環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)，河北鋼鐵企業(yè)為嚴(yán)格執(zhí)行限產(chǎn)政策作出了突出貢獻(xiàn)，特別是唐山鋼鐵企業(yè)貢獻(xiàn)巨大。今年國(guó)家批復(fù)建立唐山曹妃甸自貿(mào)區(qū)，將促進(jìn)唐山鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢(shì)，他認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)主要矛盾是結(jié)構(gòu)矛盾、而非總量矛盾，靠擴(kuò)大需求與規(guī)模擴(kuò)展促進(jìn)發(fā)展已難以為繼?！皵U(kuò)大基建投資以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率在遞減，面對(duì)新形勢(shì)、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展成為必然選擇。”

新興市場(chǎng)國(guó)家的建筑活動(dòng)強(qiáng)勁，主要得益于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的拉動(dòng)。中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)帶動(dòng)了2019年建筑市場(chǎng)的增長(zhǎng)，2020年，這一增長(zhǎng)將放緩。預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資將受到政府刺激措施的提振。在東盟和印度，活躍的基礎(chǔ)設(shè)施投資有望驅(qū)動(dòng)建筑市場(chǎng)的增長(zhǎng)?！　⊥炼涞慕ㄖ袌?chǎng)與經(jīng)濟(jì)同步收縮，在經(jīng)歷2019年嚴(yán)重下滑后，土耳其將在2020年出現(xiàn)小幅的反彈。　　拉丁美洲的基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)受制于經(jīng)濟(jì)不確定性及政府預(yù)算問題，自2014年一直在下滑的巴西建筑市場(chǎng)，在2019年錄得正增長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)隨著基礎(chǔ)設(shè)施成為優(yōu)先政策將得以延續(xù)?！　∑囀袌?chǎng)　　2018年全球汽車產(chǎn)量放緩，2019年，隨著主要汽車市場(chǎng)，包括德國(guó)、土耳其、韓國(guó)等七大主要市場(chǎng)的進(jìn)一步加深和擴(kuò)大，全球汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)出現(xiàn)萎縮。汽車市場(chǎng)主要受全球經(jīng)濟(jì)因素的影響，包括市場(chǎng)飽和、購(gòu)買及促銷政策力度減弱，的是，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展從混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者做購(gòu)買決策變得猶豫不決。