車廂滑板廠常用指南

       在使用超高分子量聚乙烯襯板時(shí)，請(qǐng)遵守以下使用說(shuō)明及注意事項(xiàng)：

       1、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。

       2、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。

       3、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。

       4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的12%，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

       5、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。

       聚乙烯板的施工工藝：

       1、耐磨石襯板的施工工藝

       高位料倉(cāng)、焦炭料倉(cāng)中，耐磨石襯板使用600*700*50規(guī)格的襯板根據(jù)料倉(cāng)內(nèi)尺寸進(jìn)行切割加工，按工字型逐層鋪砌而成。襯板與基礎(chǔ)間用膨脹螺絲和掛件連接牢靠，襯板與基礎(chǔ)間的縫隙用水泥砂漿灌注密實(shí)，不能留有空隙。

       2、耐磨石襯板

       耐磨石襯板是經(jīng)過(guò)多年的試驗(yàn)，研究應(yīng)用開(kāi)發(fā)的一種新型襯板。該種材料的特點(diǎn)是耐磨、耐腐蝕、耐溫、能抗沖擊。特點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，成本低。料倉(cāng)使用壽命能達(dá)到8年以上，沖渣溝4—7年。

       煤倉(cāng)襯板原材料-超高分子量聚乙烯板材制作的是具有耐磨性的，因此，煤倉(cāng)襯板使用壽命也較長(zhǎng)，在實(shí)際使用中，這種 煤倉(cāng)襯板對(duì)高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環(huán)境極其適應(yīng)，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業(yè)的生產(chǎn)好助手。很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。在使用超高分子量聚乙烯襯板時(shí)，請(qǐng)遵守以下使用說(shuō)明及注意事項(xiàng)：1、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。

       煤倉(cāng)襯板在應(yīng)用中常會(huì)出現(xiàn)下列難題：

       鋼制煤場(chǎng)歷經(jīng)一段時(shí)間應(yīng)用會(huì)出現(xiàn)銹蝕表面極為不光滑促使帶有水份的粉煤粘接在上面煤與煤再度粘接促使型管口部愈來(lái)愈小以致于堵住已不有煤落下，時(shí)間許久就產(chǎn)生一個(gè)大的一整塊煤特性輸通非常艱難。次之鋼制煤斗也有另一個(gè)弊端便是非常容易銹蝕促使材料自身自身掉下來(lái)以致于出現(xiàn)破孔眼檢修起來(lái)也是十分的不便?；炷林泼憾肪透挥帽砻髁艘婚_(kāi)始磨擦就挺大堵煤狀況很普遍。2、在鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)固定襯板一般采用如下方法：（1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法（2）焊接螺栓法由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。