浙江電梯稱重裝置服務(wù)放心可靠「多圖」

電梯稱重裝置

一、當(dāng)系統(tǒng)采用模擬量稱重時(shí)

載荷學(xué)習(xí)時(shí)電梯位于位置，轎廂內(nèi)放置n%的額定載荷。將F8-00 設(shè)為n%，按下ENTER 鍵。系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別此臺(tái)電梯的滿載和超載重量值。自學(xué)習(xí)完畢，如需使用預(yù)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能請?jiān)O(shè)定F8-01為1。

二、檢查與確認(rèn)

檢查稱重開關(guān)的機(jī)械部件連接是否到位，確認(rèn)滿載、超載開關(guān)信號(hào)是否正確輸入到轎頂板（CTB）或主控板相應(yīng)輸入端子。根據(jù)滿載、超載開關(guān)連接類型正確設(shè)置F5-36（1：轎頂板輸入，0：主控板輸入）。

三、滿載、超載學(xué)習(xí)：

1、將轎廂內(nèi)置入額載的重物，調(diào)節(jié)滿載開關(guān)的位置，使得滿載開關(guān)動(dòng)作而超載開關(guān)不動(dòng)作，系統(tǒng)識(shí)別此種狀態(tài)為滿載。2、將轎廂內(nèi)置入110%額載的重物，調(diào)節(jié)超載開關(guān)的位置，使得超載開關(guān)動(dòng)作，系統(tǒng)記憶此種狀態(tài)為超載。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個(gè)衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。完成以上工作后電梯準(zhǔn)備開始快車運(yùn)行。

電梯銷量增速逐漸放緩

　　過去幾年中，我國電梯產(chǎn)量、保有量以及年增長量均為世界第—。電梯需求量大，主要有于這些年房地產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。巨大的市場需求，不僅吸引了外資品牌全方面進(jìn)入中國市場，也刺激了沒有核心技術(shù)小企業(yè)加入到電梯行業(yè)，通過“攢電梯”的方式來分得一塊蛋糕。集成工藝、密封封裝、免受溫度、濕度、灰塵、油污等影響，無觸點(diǎn)、低功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率高。房地產(chǎn)調(diào)控政策的出臺(tái)，使得配套的電梯產(chǎn)業(yè)開始放慢了前進(jìn)的腳步。據(jù)預(yù)測，未來我國電梯產(chǎn)銷量增速在10%左右，甚至只有5%。

中國稱重傳感器經(jīng)過十幾年的快速發(fā)展。目前形成了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)兩大應(yīng)用。動(dòng)態(tài)技術(shù)主要有皮帶秤、斗式配料系統(tǒng)、軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡，靜態(tài)技術(shù)主要有汽車衡、地上衡、地中衡、測力計(jì)等。另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作，電梯確認(rèn)為超載，電梯停止運(yùn)行，保持開門，并給出警示信號(hào)（超載保護(hù)）。目前市場稱重傳感器產(chǎn)品使用多的是靜態(tài)技術(shù)，目前主要應(yīng)用于市場監(jiān)督管理，主要的原因還是因?yàn)殪o態(tài) 儀表精度高。隨著自動(dòng)化流水線技術(shù)發(fā)展，對(duì)自動(dòng)化流水線的計(jì)量、檢測有著嚴(yán)格的要求，所以動(dòng)態(tài)稱重傳感器產(chǎn)品是未來發(fā)展重點(diǎn)，未來動(dòng)態(tài)稱重傳感器應(yīng)用會(huì)更加廣泛和普及。