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我國高速鐵路運營里程居世界位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入收獲時期。
到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。
負責完成上級主管部門安排的各項安全環(huán)保方面的工作任務;負責組織本公司所發(fā)生事故的救險、組織工作,并參與事故的調(diào)查以及取證,制定整改和防范措施,立即向上級如實匯報;
完成領導交辦的其他工作內(nèi)容。
【創(chuàng)新科技】我們一直是鼓勵學生去練習自己的膽量,并且培養(yǎng)他們學以致用,面向市場的教學理念,我們也是經(jīng)過不斷的努力,讓很多位畢業(yè)生在自己的領域有很好的成就。
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折疊專業(yè)前景21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。
全國各鐵路局、各大型火車站從事動車/高鐵餐吧乘務員、動車/高鐵車廂乘務員、乘務安全員(含地鐵、輕軌)、Z/T/K列車乘務員、車站售票員、安檢員、客運員、檢票員、VIP接待員、鐵路客服代表、車站商業(yè)服務等相關崗位。
【創(chuàng)新科技】我們堅持我們的專業(yè)是為廣大學生提供的一條道路,我們一直是累積點滴改進,如有需要,可以聯(lián)系我們。
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對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,因此,動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。
當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫,隨著鐵路局勢的改革,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面。
負責組織本公司所發(fā)生事故的救險、組織工作,并參與事故的調(diào)查以及取證,制定整改和防范措施,立即向上級如實匯報;需要學習旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎知識、鐵路法規(guī)、鐵路地理等知識。