蕪湖RV20E減速機詢問報價「晟華曄機器人」

RV減速機市場占有率高達90%

作為運動控制系統(tǒng)和零部件的生產商，這兩家公司都在其特定的業(yè)務領域掌握了核心技術，控制了很高的市場份額。2003年，帝人精機和納博克合并組成納博特斯克公司，業(yè)已發(fā)展為RV減速機行業(yè)的羊，占據了60%以上的市場，特別在中/重負荷機器人上，其RV減速機市場占有率高達90%。不同的RV減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。

此前，納博特斯克宣布將向位于日本津市的主力工廠和中國江蘇省常州市的中國工廠合計投入70億日元，增產減速器，預計2017年內把產能提高20%，擴大至年產80萬臺。

RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小

RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小，抗沖擊力強，扭矩大，定位精度高，振動小，減速比大等諸多優(yōu)點被廣泛應用于工業(yè)機器人，機床，檢測設備，系統(tǒng)等領域。它較機器人中常用的諧波傳動具有高得多的疲勞強度、剛度和壽命，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長運動精度就會顯著降低，故世界上許多機器人傳動多采用RV減速器，因此，該種RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。

機器人關節(jié)到第四關節(jié)全部使用RV減速機

機器人關節(jié)到第四關節(jié)全部使用RV減速機，輕載機器人第五關節(jié)和第六關節(jié)有可能使用諧波減速機。重載機器人所有關節(jié)都需要使用RV減速機。平均而言，每臺機器人使用4.5臺RV減速器。

蝸輪蝸桿減速機在機械行業(yè)有著廣泛的應用，此設備是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，因此這個剛性殼體對設備來說是十分重要的一部分，下面與大家分享的就是這個殼體的熱處理工藝。

1、蝸輪蝸桿減速機中殼體熱處理退火與正火通常安排在粗加工之前，他們的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除內應力。

2、調質一般安排在粗加工之后，半精加工之前進行。調質使零件獲的較好的綜合機械性能也可使金屬組織細化致密，為以后淬火和氮化減少變形作預備處理。

蝸輪蝸桿減速機在交通工具，機械工業(yè)中都有著廣泛的應用，作為一種動力傳達設備，這種設備結構的傳遞以潤滑摩擦為主，而潤滑油就顯得十分重要了，除了要選對，還要做好各種情況地預防，像返油情況是經常遇到的一個問題，那么我們要如何預防呢？絕大部分情況下，各類減速器很難實現替換，比如在速比方面，諧波和RV的速比都要遠遠大于行星，所以小速比領域是行星的天下。下面一起看下：

　　1、設置減速機油減速機和輔助機構，停減速機時切斷油路。

　　2、在油孔中加管子，使油位僅略高于進油口。

　　3、蝸輪蝸桿減速機底座平面要平整，閥片加彈力。

　　4、軸封河靜密封部位要牢靠，適時改換。

　　5、把油箱和排氣閥移在側面，以降低油位，減少油量。

　　6、設置蝸輪蝸桿減速機的止回閥機構，停減速機時自動關閉進油孔。

　　7、把減速機的排氣閥左近的油與其他油隔開，油位只略高于隔墻。

　　8、在減速機減速機口裝充氣閥。