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今年8月25日新鄭國際機(jī)場將開通鄭州直飛東京航線
南航河南公司將于今年8月25日,正式開通鄭州直飛東京航線,這是繼6月份南航河南公司開通鄭州至大阪、鄭州至名古屋、鄭州至靜岡的第四條直飛日本的航線。貨物到達(dá)東京后,由南航簽約卡車公司快速中轉(zhuǎn)至日本各大主要城市。
鄭州-東京 出發(fā)時(shí)間8:30 到達(dá)時(shí)間:13:20
東京-鄭州 出發(fā)時(shí)間:14:30 到達(dá)時(shí)間:17:35
機(jī)場作用
1、讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。
2、安全確實(shí)地載運(yùn)旅客、貨物的能力,同時(shí)對(duì)于旅客的照顧也要求要有舒適性。
3、對(duì)飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。
4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心(或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場)的能力。
5、國際機(jī)場的話,則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫(CIQ)相關(guān)的業(yè)務(wù)。
6、機(jī)場跑道要有良好的平整度,足夠的寬度、長度。
7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。
8、跑道要有足夠的強(qiáng)度,能抵御大型載人飛行器降落時(shí)對(duì)跑道的沖擊和壓力,并有較大的安全冗余。
各地的機(jī)場跑道,一年當(dāng)中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時(shí)節(jié),有的機(jī)場跑道表面溫度高達(dá)40℃~60℃,有時(shí),跑道會(huì)因材料膨脹擠壓變形,導(dǎo)致跑道表面破損平整度大大降低,給飛行器的起降造成安全隱患。大雪紛飛冰凍三尺的嚴(yán)寒季節(jié),有的機(jī)場跑道表面溫度達(dá)零下二十幾攝氏度,積雪積冰現(xiàn)象嚴(yán)重,同樣也難以保障飛行器正常起降的安全?!疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通,為貨運(yùn)客源的集聚提供了極大便利。在機(jī)場跑道基礎(chǔ)內(nèi),只要采用熱管技術(shù),就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃~25℃,以上問題。
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據(jù)了解,此次波音公司與三家中國公司簽下的300架飛機(jī)訂單中,包括250架單通道737飛機(jī)和50架寬體噴氣客機(jī),估計(jì)訂單總價(jià)值380億美元。航空運(yùn)單的分類:1、航空主運(yùn)單凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單(MAwB,MasterAirWaybill)。250架波音單通道737飛機(jī)中,工銀租賃和國銀租賃共訂購60架,其余190架以及50架寬體噴氣客機(jī)則由中國的航空公司購入。
據(jù)此前外媒報(bào)道估計(jì),單是工銀租賃訂購的30架飛機(jī)價(jià)值就達(dá)28.8億美元,整筆300架飛機(jī)訂單可達(dá)數(shù)百億美元,這筆300架飛機(jī)的訂單成為中國從波音訂購飛機(jī)以來的大訂單。
波音公司迎接席來訪的同時(shí),宣布多項(xiàng)將拓展和深化與中國互利合作的協(xié)議。上述協(xié)議包括:涵蓋300架波音單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單,以及波音與中國民用航空業(yè)之間更加廣泛的合作。
波音預(yù)測未來20年內(nèi),中國將成為波音大的民用飛機(jī)市場,需要總價(jià)值近千億美元的6330架新飛機(jī)。波音是中國航空制造業(yè)大的海外客戶。中國的供應(yīng)商參與了波音737、747、767、777和787夢想飛機(jī)的制造。
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