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骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高。膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好,可以不需要內(nèi)部支承,克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度建筑上實現(xiàn)所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。阻燃性:據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。耐溫性:在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。
膜結(jié)構(gòu)停車棚本身是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成的體系,此結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標志性建筑物。膜結(jié)構(gòu)車棚和籃球場膜結(jié)構(gòu)這樣大型的公共活動場所,其建筑質(zhì)量是須保證的,就算膜結(jié)構(gòu)車棚相對以往的建筑體系來說,施工和結(jié)構(gòu)上具有優(yōu)勢。在陽光的照射下,由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿自然漫射光,無強反差的著光面與陰影的區(qū)分,使室內(nèi)的空間視覺環(huán)境更加開闊和諧。
節(jié)點,膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點,地基節(jié)點,膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點,這些節(jié)點是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵,膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好,可以不需要內(nèi)部支承,克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度建筑上實現(xiàn)所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。并不因為膜結(jié)構(gòu)是新型材料才會被人們青睞,而是其具有很多傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)勢,比如說自潔能力強、卸風(fēng)力強、無噪音等。