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內燃叉車采用與R系列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野,大大提高了操作舒適性。減少了操作員的疲勞強度。德州廣通機械設備有限公司位于德州市德城區(qū),是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務處,也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。前底板采用整體插銷結構,無需工具就能打開。大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。內燃叉車采用整體式發(fā)動機機罩。增強機罩剛度,同時減少噪音。
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我們在了解內燃叉車的時候,我么就會發(fā)現(xiàn)內燃叉車的結構是什么樣的?
內燃叉車的舒適大容積排氣消聲器、能進氣消聲器、復合型發(fā)動機減振器,同時采用全浮式傳動,大幅度改善整車的振動和噪音??得魉拱l(fā)動機采用電控高壓噴射,低溫空空中冷技術,使整車排放達到歐III排放標準。寬敞的操作空間和上下車空間、新型儀表系統(tǒng)、新型方向盤、新型停車制動器、新型制動微動操縱,同時可配置先進的電液比例液壓控制系統(tǒng),有效改善整車的操控舒適性。
水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環(huán),導致水泵受損。皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。
散熱器方面,叉車的底盤較低,散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”,以防止散熱器中產生水垢,導致冷卻水添加不足。
風扇風量的檢測:可將一薄紙放于散熱器前面,當發(fā)動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內吸風有區(qū)別。葉片不能裝反,并應保證風扇放護罩齊全有效。
了解叉車的通風孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動機冷卻水水溫過高現(xiàn)象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得尤為重要。在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常。一般來說,通風孔開的越高越大越利于散熱;通風孔到散熱器之間好采用圓角過渡,以利于氣流導向,提高散熱性能。