大型固定式升降機(jī)廠家的用途和特點(diǎn)“本信息長(zhǎng)期有效”

 大型固定式升降機(jī)廠家是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)。由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)組成。下面為大家介紹一下關(guān)于電動(dòng)升降機(jī)檢查注意事項(xiàng)。1.滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。2. 各部位均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)軸承使用壽命。3. 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時(shí)更換（32#液壓油）。

    大型固定式升降機(jī)廠家采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.1至10噸不等，產(chǎn)品尺寸及設(shè)備尺寸可根據(jù)用戶需求定做。操作方式可分為上下控制和地面單人控制，也可點(diǎn)升點(diǎn)降、多層控制。為滿足各種特殊要求而專門設(shè)計(jì)的液壓升降平臺(tái)在特殊工況條件下與其它設(shè)備配套使用，能達(dá)到更好的匹配性和兼容性。

大型固定式升降機(jī)廠家產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運(yùn)行可靠、安全高效、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。 控制方式可選無(wú)線遙控等多種方式.

適用范圍： 固定式液壓升降臺(tái)主要用于生產(chǎn)流水線和倉(cāng)庫(kù)、造紙、等行業(yè)，可作為送貨升降平臺(tái)、輸送貨物、升降平穩(wěn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

濟(jì)南濟(jì)工液壓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)固定剪叉式升降機(jī)，可根據(jù)客戶要求、現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境免費(fèi)設(shè)計(jì)，量身定做！我公司具備多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品做工精細(xì)，質(zhì)量安全放心！

固定剪叉式升降機(jī)上升與下降都是平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，即使斷管，液壓系統(tǒng)沒有安全自鎖的情況下，也是慢速下降，僅僅浪費(fèi)液壓油而已。所以液壓升降平臺(tái)是一種十分安全、故障率低、維護(hù)費(fèi)用低的升降工具。

固定剪叉式升降機(jī)是用于建筑物層間運(yùn)送貨物的專用液壓升降平臺(tái)，產(chǎn)品主要用于車間、倉(cāng)庫(kù)和各種工作擱層貨物上下運(yùn)送：立體車庫(kù)和地下車庫(kù)層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。

固定剪叉式升降機(jī)克服了普通電梯式貨梯稱重力有限的不足，可稱重幾十噸到近百噸的貨物。維護(hù)簡(jiǎn)單方便，安裝較普通貨梯也方便。

​產(chǎn)品安全性上產(chǎn)生任何的瑕疵和存在僥幸的心理

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寬大的作業(yè)平臺(tái)和較大的承載能力，使高空作業(yè)平臺(tái)適用范圍更大，并且適合多人作業(yè)，使高處作業(yè)更加高效并且安全。

產(chǎn)品特性：

1.整機(jī)表面經(jīng)過拋丸處理，2底2面噴涂油漆。

2.剪叉部分采用Q345B高強(qiáng)度錳鋼矩形管。

3.工作平臺(tái)的抽插可拆卸式護(hù)欄，方便拆卸，可以減少存儲(chǔ)空間，方便進(jìn)出有高度限制的場(chǎng)所。

4.底盤上安裝4個(gè)伸縮式支撐腿，在使用時(shí)可以有效保證平臺(tái)的穩(wěn)定性。

5.電器控制箱為防雨式設(shè)計(jì)，即使在戶外使用也大可放心。

6.驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)裝有兩個(gè)小輪，起到平衡作用，防止在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)傾。

7.Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量，線束的減少則大大降低了故障發(fā)生的可能性；

8.電液比例控制可以按電輸入信號(hào)調(diào)制液壓參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的起升進(jìn)行快速、穩(wěn)定和的控制；

9.吸盤式調(diào)平支腿配合水平指示器始終為平臺(tái)提供堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)的地面支撐，即使是在有些許不平的地面；

10.平臺(tái)和油缸活塞雙行程開關(guān)限制為升高限位提供雙重保障，平臺(tái)到達(dá)點(diǎn)時(shí)非常平穩(wěn)；

11.意外失去動(dòng)力時(shí)打開應(yīng)急下降裝置，平臺(tái)會(huì)緩慢降下；高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)壓力，保證了油管的安全性；

12.點(diǎn)動(dòng)控制升降，平臺(tái)上下均可以控制升降；

13.工作平臺(tái)上下方均安裝有急停按鈕，以保證人員安全；

13.系統(tǒng)配置應(yīng)急下降閥，如遇突然斷電時(shí)可采用此裝置使平臺(tái)安全下降。