寧波立式噴涂線廠家給您好的建議「多圖」

浦江縣瑞宇機(jī)械廠是流水線、隧道爐、涂裝設(shè)備、噴漆臺(tái)、烤箱、全自動(dòng)生物質(zhì)熱風(fēng)爐、UV固化爐、植絨設(shè)備、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。浦江縣瑞宇機(jī)械廠的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。

機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)噴涂自動(dòng)化的主力軍

隨著自動(dòng)化生產(chǎn)的升級(jí)，噴涂領(lǐng)域也逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而噴涂機(jī)器人將是實(shí)現(xiàn)噴涂自動(dòng)化的主力軍，下面具體接受下噴涂機(jī)器人的特點(diǎn)。

噴涂機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、連續(xù)性批量的噴涂作業(yè)，大大的提高了產(chǎn)量，還節(jié)省了勞動(dòng)力。機(jī)器人按100%正常運(yùn)行而設(shè)計(jì)，操作車間級(jí)用戶可輕松訪問(wèn)所有工業(yè)設(shè)備，功能強(qiáng)大的軟件在無(wú)需中斷生產(chǎn)的前提下，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了編程操作的工藝調(diào)整。

噴涂機(jī)器人具有的高速運(yùn)動(dòng)性能，大大縮短了生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間，出色的重復(fù)定位精度和循環(huán)能力確保了始終如一的高品質(zhì)涂裝，其靈活性滿足高要求，特殊性的產(chǎn)品，即使是大型不規(guī)則的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也能保障產(chǎn)品每個(gè)的角落油漆均勻一致。（四）設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。榮德國(guó)產(chǎn)噴涂機(jī)器人控制是采用模塊化設(shè)計(jì)，達(dá)到蕞高等的運(yùn)行可靠性，顯著的降低培訓(xùn)、服務(wù)和工程成本。

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瑞宇機(jī)械廠與您分享涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)失光的原因

1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。

2.涂料和稀料中混有水份。

3.被涂物表面過(guò)于粗糙，對(duì)涂料吸收量大，涂層太薄。

4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。

5.現(xiàn)場(chǎng)溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

6.空壓機(jī)中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。

7.稀釋劑用量過(guò)多。

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瑞宇機(jī)械廠與您分享噴槍設(shè)備應(yīng)該如何保養(yǎng)？

噴槍的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，但需有正確的使用方法。因此在涂裝時(shí)也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題：涂料刷在玻璃板上干燥后漆膜顯得硬在正常成膜的情況下，乳膠漆漆膜的硬度與乳液的含量關(guān)系不大，主要取決于所采用乳液的種類。影響噴槍使用的因素很多，象涂裝的對(duì)象、涂裝材料、甚至季節(jié)等。噴槍使用方法的關(guān)鍵主要是：調(diào)節(jié)旋鈕的 控制、噴涂距離的把握和噴槍移動(dòng)速度,以及相臨涂層的搭接幾個(gè)方面,其中噴涂距離、噴槍運(yùn)行方式和噴霧圖樣搭接是噴涂的三原則，也是噴涂技術(shù)的基礎(chǔ)，必須 熟知，并嚴(yán)格遵守。

噴槍使用和保養(yǎng)要點(diǎn)：

（1）、經(jīng)常檢查針閥、墊圈，空氣閥墊圈密封簿是否有泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)經(jīng)常在密封墊圈處涂油，使其變軟，利于滑動(dòng)。

（2）、槍機(jī)氣帽的螺紋、吐漆量調(diào)節(jié)旋鈕和調(diào)氣旋鈕等，應(yīng)經(jīng)常涂油保證活動(dòng)靈活；噴槍頂針和空氣閥部的彈簧也應(yīng)涂潤(rùn)滑油以防生銹，利于滑動(dòng)。

（3）、噴槍不要隨意拆卸，必需拆卸時(shí)應(yīng)注意各矩形部位不應(yīng)粘有垃圾和涂料，氣帽和噴嘴絕對(duì)不應(yīng)有任何損傷，組裝后調(diào)節(jié)到初始的樣子，扣動(dòng)扳測(cè)試空氣和涂料的噴出效果。

瑞宇機(jī)械廠與您分享涂裝生產(chǎn)線以環(huán)保為主

涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝管理是汽車涂裝的四大要素，相互之間相輔相成，促進(jìn)了涂裝工藝和技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。（五）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停車檢修。21世紀(jì)被稱為面向環(huán)境的新世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)倍受全球關(guān)注，并已成為人類迫切研究的課題。汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過(guò)程中能耗蕞高且產(chǎn)生三廢的環(huán)節(jié)之一。因此，減少涂裝公害、降低涂裝成本、提高涂裝質(zhì)量一直是涂裝技術(shù)發(fā)展的主題。

近十多年來(lái)，涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用，減少?gòu)U水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車生產(chǎn)過(guò)程等幾個(gè)方面。表干后再噴第二遍面漆，整個(gè)面漆厚度不少于40μm，底面漆總厚度不能少于70μm。由于涂裝材料的進(jìn)步，車身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了革命性的進(jìn)展，幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國(guó)目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平，有些企業(yè)在新涂裝線上采用了一些當(dāng)今水平的新設(shè)備。幾種新的車身涂裝工藝。