廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì),自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。東南亞進口價格服務(wù)熱線。

海運提單絕大多數(shù)情況下是貨權(quán)憑證(在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況,也會出現(xiàn)問題)。賣方(發(fā)貨方)將貨物交給承運人(船方)后,承運人向賣方開具一套提單。一套提單可能有1份以上的正本,常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應(yīng)向賣方索要全套正本提單。發(fā)貨人發(fā)貨后,可通過銀行(跟單L/C或托收結(jié)匯)將提單交給收貨人,或者直接通過郵遞,或者通過人轉(zhuǎn)交收貨人。東南亞進口價格服務(wù)熱線。

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但它同時也是一種對船公司風(fēng)險較大的放貨方式,因為在運費預(yù)付的 情況下,裝貨港這邊海運費還沒收到,目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。這就可以解釋為什么一些中、小客戶向船公司提出做SWB,總是被人家嗤之以鼻了。 一般的船公司對SWB控制得都比較嚴,什么樣的客戶去什么樣的港口用什么樣的付費方式能做SWB都規(guī)定得清清楚楚。開門做生意嗎,誰愿意去承擔風(fēng)險?東南亞進口價格服務(wù)熱線。
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拼箱因為貨柜里是多家的貨物,只要有一家在單證上出現(xiàn)紕漏,海關(guān)就不會放行。影響到同一條貨柜中的其他貨物的運輸時效。而整柜的貨物只有一票貨,報關(guān)通過了即可放行,因此,拼箱比整柜的通關(guān)時間更長,也更復(fù)雜。另外,報關(guān)需要一定的時間,一般是一個工作日可以放行。但是為了防止意外,是提前三四天把貨物裝進集裝箱,即裝柜。 拼箱貨通常不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。東南亞進口價格服務(wù)熱線。從這個報價單中看,整柜和拼箱的費用組成也是有區(qū)別的。
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海運整柜的費用則需要包含基本費用之外,還涵蓋了港口附加費用和燃油附加費用等。其次,在通關(guān)工作中,海運整柜是海關(guān)檢驗的單位,因此海運整柜的承運人只需要按照正常手續(xù)給海關(guān)提供相應(yīng)的單證手續(xù),只要符合要求,便可以通關(guān)放行,在通關(guān)效率上很高。東南亞進口價格服務(wù)熱線。