撓性加速度計批發(fā)詢問報價,廊坊市航新

撓性加速度計批發(fā)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調(diào)平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領域。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導航和制導系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，的加速度計一般在運載火箭、宇宙飛船、飛彈、飛機、艦船等導航與制導系統(tǒng)中,低精度的加速度計一般在石油勘探、機械傳感等方面有廣泛的應用。廊坊市航新儀器儀表有限公司撓性加速度計批發(fā)體積小、重量輕、精度高、長期穩(wěn)定性好。石英撓性加速度計精度較高，量程較大，抗振能力強?？捎糜趯Νh(huán)境和精度都有較高要求的場合。

石英是一種物理性質(zhì)和化學性質(zhì)均十分穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源，晶體屬三方晶系的氧化物礦物。石英塊又名硅石， 主要是生產(chǎn)石英砂（又稱硅砂）的原料， 也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。在嫦娥四號的任務中，晶體元器件為工程的發(fā)射、測控、在軌飛行、著陸等提供了穩(wěn)定、可靠的頻率信號，嫦娥四號的頻率信號如同人體的脈搏，脈搏的穩(wěn)定是她穩(wěn)定正常工作的前提。石英撓性加速度計，包括表頭和混和集成電路，其中，表頭包括殼體和表芯，所述表芯由上蓋板、石英撓性擺組件以及下力矩器組成，石英撓性擺組件由配重、擺片和線圈組成，所述表頭以及表芯的各組件之間、所述石英撓性擺組件的各組件之間以及所述下力矩器的各組件之間，至少部分地通過激光焊接或通過耐高溫膠或兩者的結(jié)合相互連接。石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，后輸出電流信號正比于加速度信號。產(chǎn)品廣泛用于航空航天導航系統(tǒng)等。

石英撓性加速度計性能評價及測試

根據(jù)加速度計的精度、量程、工作環(huán) 境和應用場合的不同情況，按相關(guān)的詳細規(guī)范規(guī)定模型方程項數(shù)的多少。 按（（ＧＪＢｌ０３７Ａ．２００４單軸擺式伺服線加速度計試驗方法》，加速度計的簡化的 模型方程為 Ｅ＝Ｋｉ｛Ｋｏ七ａｔ＋Ｋ２ｎ七６毋ｐ＋６，ｎｏ｝ ０２－６１ 式中巨二加速度計輸出，單位為伏特（Ｖ），毫安（ｍＡ），脈沖數(shù)每秒（Ｓ。１）等；  Ｋ，～標度因數(shù)，單位為伏特每重力加速度（Ｖ／ｇ），毫安每重力加速度（ｍＡ／ｇ），脈 沖數(shù)／秒每重力加速度（Ｓ。／ｇ）； 楊～偏值，單位為重力加速度（ｇ）； —ｂ一二階非線性系數(shù)，單位為重力加速度每平方重力加速度（ｇ／礦）； ６。1Hz）的應用，或者需要用加速度計算速度和位移的應用，需要選擇具有直流響應的加速度傳感器。一輸入軸相對于輸入基準軸ＩＡ繞輸出基準軸ＯＡ的安裝誤差， 單位為弧度（ｒａｄ）； ６。一輸入軸相對于輸入基準軸ＩＡ繞擺基準軸ＰＡ的安裝誤差，單位為弧度（ｒａｄ）。 加速度計的輸入基準軸、擺基準軸、輸出基準軸由右手定律確定， 用矢量式可以表示為／Ａ木ＰＡ＝洌 輸出基準軸（ｏＡ） 軸（ＩＡ） 擺基準軸（ＰＡ）．４加速度計的基準軸 ２．２．２性能測試 石英撓性加速度計的性能測試分為靜態(tài)測試租－．．７…－ｊ，［１５Ｊ。 石英撓性加速度計的靜態(tài)測試基本項目包括：分辨率、閾值、靜態(tài)數(shù)學模型的各項 系數(shù)、重力場中士１９范圍的翻滾試驗、加速度計的靜態(tài)測量范圍等。 

石英撓性加速度計的動態(tài)性能試驗除了過渡過程試驗和頻率特性試驗之外，一般還 伴隨著載體的振動加速度。動態(tài)測試的方法有電模擬法和在振動臺（或機械沖擊臺）上 測量兩種。在力平衡狀態(tài)下，加速度計的輸出量與輸入加速度準確成比例，通過測量加速度計的輸出量，可以準確計算出輸入的加速度物理量。 重力場中的靜態(tài)翻滾試驗 在重力場＋ｌｇ范圍內(nèi)，用多點法翻滾試驗的方法對加速度計輸入不同的加速度， 讀取相應的輸出值，可求得加速度計的靜態(tài)數(shù)學模型的系數(shù)及閾值和分辨率。 石英撓性加速度計在重力場中的翻滾測試，可分為兩點法、四點法、六點法和十 二點法等五種方法，這些方法由于各自的方案和處理結(jié)果有較大的區(qū)別，因此在工程 應用中各有各的用途。