新能源汽車線束生產(chǎn)免費咨詢 力可欣定做

    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。



      搭鐵設計除要遵守就近搭鐵的基本原則外，還要遵循各系統(tǒng)的搭鐵設計原則，無特殊搭鐵要求的系統(tǒng)也要根據(jù)負載的類型考慮搭鐵點合并問題；搭鐵線及搭鐵端子的設計也至關重要；工藝方面，為保證搭鐵的可靠性，帶有絕緣漆層的搭鐵位置的去漆處理同樣不可忽略。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。



       線束廠在生產(chǎn)線束時，一定要保證所有的搭鐵線壓接點壓接牢固，接觸可靠。布置在機艙內的線束搭鐵點，搭鐵線上要用帶膠的熱縮管處理。但這種端子在裝配時會隨著螺栓或螺母的旋轉轉動，為了保證安裝后搭鐵線分支方向合理，安裝過程中就需要操作者用手把住線束，尤其是搭鐵線較粗的情況下，這種操作方式不是很便利（圖3b）。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。



       搭鐵端子設計要合理，隨著線束設計的不斷改進，目前搭鐵端子的種類很多，可根據(jù)實車的具體情況進行選擇。目前使用較多的搭鐵端子都是有限位鉤的（圖4）。除固定點使用的圓孔外，端子還有限位鉤，防止安裝過程中端子發(fā)生旋轉，可以保證搭鐵分支安裝后的方向。另外，若鈑金處無法使用帶限位鉤的端子，可以考慮借用周邊結構進行限位，如圖4b紅色圈內的端子安裝時會按順時針方向旋轉，但端子左側有支架凸起結構，可以對搭鐵端子進行限位。對于某一個搭鐵點需要安裝多個搭鐵線的情況，可選擇使用適合多路搭鐵的端子，如圖5所示。新能源汽車線束生產(chǎn)服務熱線。