長(zhǎng)城汽車4s服務(wù)放心可靠【武義平安汽車】

武義平安汽車銷售有限公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的品牌有長(zhǎng)城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息反饋為一體的銷售服務(wù)店。

在新能源汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車目前已建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車間、試驗(yàn)中心、分析中心等。2018年，WEY品牌突破了銷量20萬的里程碑，成為了第壹個(gè)擁有20萬用戶的中國(guó)豪華品牌。今年上半年，長(zhǎng)城汽車建成氫能技術(shù)中心，具備燃料電池汽車核心部件的測(cè)試、試制，以及整車集成與測(cè)試能力。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在保定和德國(guó)慕尼黑的研發(fā)中心已組建了一支600人的世jie級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并入股全球蕞大的加氫站運(yùn)營(yíng)商——H2M。

汽車作為全球化產(chǎn)業(yè)，對(duì)外開放、走向世界是必然之路。保定由于離北京太近，北京的“虹吸作用”使保定經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不盡如人意，不僅物流配套不十分理想，也不是一個(gè)良好的吸引人才的洼地。長(zhǎng)城前些年也曾試圖走出保定，但于在徐水、天津、重慶建立幾所工廠而已。接下來，長(zhǎng)城汽車將依靠自身獨(dú)特的企業(yè)匠心精神，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，與世界知名品牌同臺(tái)競(jìng)技，打造世界的“長(zhǎng)城”。張家港則不同，臨江近海，位于長(zhǎng)江三角洲，總體工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施齊全，物流配套方便，容易走向世界。無疑，這次合資無論對(duì)寶馬的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對(duì)長(zhǎng)城的國(guó)際化戰(zhàn)略都是強(qiáng)有力的補(bǔ)充?！　￠L(zhǎng)城與寶馬合資還有不同于以往合資企業(yè)的地方，就是除生產(chǎn)原來寶馬的MINI品牌電動(dòng)車之外，雙方還共同開發(fā)新一代面向全球市場(chǎng)的新品牌電動(dòng)車產(chǎn)品，而且合資公司推出的第壹款車就是合資公司光束自己的車型。從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、營(yíng)銷的全fan位深度合作，這也是過往合資企業(yè)極為少見的。表明這家合資企業(yè)是一家推銷跨國(guó)公司產(chǎn)品的銷售機(jī)器，而是一家功能齊全的汽車企業(yè)。

多年來，盡管我們建立了數(shù)十家合資企業(yè)，有幾家規(guī)模做到百萬輛以上，但都于制造、銷售與“適應(yīng)性開發(fā)”，都只是銷售外方的成熟產(chǎn)品。雖然也有合資企業(yè)搞所謂“合資自主”品牌，其實(shí)仍然是把外方的淘汰車型拿來改頭換面，和真正的開發(fā)相去甚遠(yuǎn)。下面我們就來說一下長(zhǎng)城汽車的趨勢(shì):90后開始逐漸成為汽車市場(chǎng)蕞大買家，而長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)品戰(zhàn)略、營(yíng)銷思路等諸多重點(diǎn)領(lǐng)域的革新，將這一消費(fèi)群體的新高地提前占領(lǐng)。而長(zhǎng)城與寶馬的合資則是從一開始就走在一起，是一個(gè)完整的生產(chǎn)鏈。　　對(duì)長(zhǎng)城來說，這些年盡管也在不斷地“請(qǐng)進(jìn)來”、“走出去”，但還是限于單個(gè)的項(xiàng)目或事件，說嚴(yán)重點(diǎn)還是有點(diǎn)“閉門造車”的味道。而這次和寶馬合資就不同了，共同研發(fā)、制造，銷售，與大師同行，學(xué)習(xí)、借鑒和提升，使長(zhǎng)城從質(zhì)上獲得一次顛覆性裂變。正如同長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍所言，“通過合作，我們不單可以走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)，更關(guān)鍵的是要走得快，快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局，搶占更強(qiáng)的市場(chǎng)地位”。我們希望，通過這次合資,長(zhǎng)城汽車能走得更快、更好，更穩(wěn)。