天津東風(fēng)運動型急救車總經(jīng)銷的行業(yè)須知 天津海貿(mào)錦鑫

救護(hù)車機油怎么選

溫度對機油粘度的影響：溫度升高，粘度降低;溫度降低，粘度升高。

　　那么SAE不同標(biāo)號所實際代表適用的外部環(huán)境溫度是多少呢?

　　W前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好。

　　W后面的數(shù)字越高，代表機油在100℃時的運動粘度越高。

　　冬季如果采用低溫下粘度較高的機油便會給啟動馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗，同時因內(nèi)阻加大而增加了油耗;

非獨立懸架的艙是救護(hù)車的亮點之一

非獨立懸架

　　由于非獨立懸架構(gòu)造比較簡單，承載力大，可靠性比較高，目前只混跡在貨運車輛和特種車輛上。早期的金杯救護(hù)車就是非獨立懸架代表，典型的結(jié)構(gòu)就是縱置鋼板彈簧懸架，這種懸架中彈性元件不是我們常見的螺旋彈簧，而是使用縱向安裝的鋼板彈簧。這種結(jié)構(gòu)的懸架優(yōu)點就在于良好的承載性。目前，這種懸架廣泛用于貨車的前、后懸架中，當(dāng)然還有一部分硬派越野車使用這種結(jié)構(gòu)的懸架。

　救護(hù)車寬敞的艙是救護(hù)車的亮點之一，非獨立懸架的縱向臂可以做的很長，保證在砂石路況下四輪著地，在砂石路面上，沒有比四輪著地再重要的事兒了。

救護(hù)車廠家表示正確的做法是,不殺盤,留有一定的余量

救護(hù)車日常保養(yǎng)

對于救護(hù)車的保養(yǎng)，在我們的日常生活中有很多細(xì)節(jié)注意事項，救護(hù)車廠家介紹說，比如在一個比較狹窄的地方停車，很多人習(xí)慣于把車輪壓死然后再倒車，因為停車位很小，所以盡量使汽車的轉(zhuǎn)向角度更大。方向盤的末端位置由限位塊，限位塊是有限的，在一個架子上。如果模具長期被，它可能導(dǎo)致滑塊在機架上滑動，從而導(dǎo)致方向不準(zhǔn)確。救護(hù)車廠家表示正確的做法是，不殺盤，留有一定的余量。

盡量不要把救護(hù)車停在半坡上，救護(hù)車廠家解釋長期停泊在斜坡上會對懸掛和制動系統(tǒng)造成損害，并會對自動變速器造成損害。