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開車:開車是生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),特別是技術(shù)不熟煉人員更應(yīng)注意。開車前恒溫不好或操作不當(dāng),會(huì)損壞螺桿或機(jī)頭,甚互將螺桿料簡(jiǎn)及止推軸承損壞。但加溫時(shí)間過長(zhǎng)過高,浪費(fèi)電力,還會(huì)使物料產(chǎn)生分解。一般開車應(yīng)注意以下幾方面:(1)啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī),使螺桿慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),檢查螺桿及主機(jī)各部位有無異?,F(xiàn)象,并注意電流表,壓力表和進(jìn)料情況是否正常。(2)低速運(yùn)轉(zhuǎn)1~3分鐘左右,一切正常后逐漸少量加料,提高轉(zhuǎn)速,待物料擠出口模后,再往料斗中大量加料。要注意在塑料被擠出之前,任何人均不得處于口模的正前方,以免擠出的氣體料流噴出燙致傷。
微孔流道擠管機(jī)頭:微孔流道擠管機(jī)頭內(nèi)無芯棒,熔料的流動(dòng)方向與擠出機(jī)螺桿的軸線方向一致,熔體通過微孔管上的微孔進(jìn)入口模而成型,特別適合于成型直徑大,流動(dòng)性差的塑料(如聚烯烴)。微孔流道擠管機(jī)頭體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,但由于管材直徑大,管壁厚容易發(fā)生偏心,所以口模與芯棒的間隙下面比上面要小10%~18%,用以克服因管材自重而引起的壁厚不均勻。
塑料擠出機(jī)的分類:①根據(jù)螺桿的數(shù)量分:無螺桿擠出機(jī);單螺桿擠出機(jī);雙螺桿擠出機(jī);多螺桿擠出機(jī)。②根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)分:整體式擠出機(jī);分開式擠出機(jī)。③按空間位置分:臥式擠出機(jī);立式擠出機(jī)。螺桿的主要參數(shù):①螺桿的分段:三段:加料段;壓縮段(熔融段);均化段(計(jì)量段)。螺槽深度H:螺槽深度是螺紋的外徑與其根部半徑(即螺紋底部半徑)之差。通常用H1、H2、H3分別表示螺桿各段的螺槽深度。